浅谈试驾标致5008 1.6 PureTech车型感受如何

标致七人座中型SUV的5008现行第二代车型在很多地区上市初期在动力单元选择上共有1.6BlueHDi与2.0BlueHDi两款柴油引擎选择。阵容内缺少汽油引擎在部署上自然较难打动一些偏爱汽油引擎群体的青睐。所以今年宝嘉联合在今年停止引进1.6BlueHDi车型后，九月份改为引进1.6PureTech汽油涡轮引擎车型来接替。

5008的1.6PureTech所搭载的1.6升直列四缸汽油涡轮引擎可输出180hp/5500转速最大马力与25.5kgm/1650转速最大扭力，搭配EAT8八速手自一体变速箱。跟1.6BlueHDi相较之下油门反应灵敏许多，低速保有同样的轻快感受，而在常用速域下的中段再加速反应则更为明确，也有着更好的高速延伸性。

至于相对逊色于1.6BlueHDi之处则是试驾中行驶于上下坡多、坡度大，弯多速度不高的山路路段，就比较会有在两个档位之间频频往返的情况，有时会在出弯催油时感觉到一下车子的降档停顿才再加速。扭力丰厚的1.6BlueHDi应付这类重负荷状况就比较得心应手。

话说回来，这台1.6PureTech在运动模式下的加速反应的积极度与轻松度令人眼睛一亮，油门不用踩得很深车子就很听话地一个箭步向前冲，转速在二千多转下车速从6、70公里每小时轻松拉至120公里每小时并感觉得到后续的加速力道正等你的脚继续踩深一次倾泻而出。在拥有更多的驾驶乐趣之余在油耗表现上其实也不差。平均油耗测试值为14.7km/l。

与3008一样，标致的第二代iCockpit坐舱概念也部署5008之中。各处刻意稜稜角角的造型加上12.3寸数字屏幕、8寸中控台触控屏幕以及很像航空飞行器的空调按钮设计，营造出一种类似宇宙飞船玤战斗驾驶舱的氛围。排挡杆也善用电传线控技术的优势。做成类似摇杆的设计。方向盘前方的12.3寸数字显示仪表，可显示各类行车信息，车上所搭载的先进主动驾驶辅助系统例如ACC主动定速巡航等也是在此显示，方便驾驶者迅速判读。

中控台上的八寸的彩色触控显示屏，整合音响、空调、车辆设定、安全系统显影、通讯及行动应用程序等功能，并支持苹果Play、安卓Auto与MirrorLink功能。很多地区引进的5008的1.6PureTech分为入门的Active与较高规的GTLine车型。两车型在外装上差别为入门的Active车型仅配LED尾灯没有LED头灯。

内饰部分双前座所配置的半皮革脊椎健康座椅在GTLine才有多模式按摩功能，后座餐桌、后座遮阳帘与感应式电动启闭尾门也是GTLine才有。以价位来看，5008的1.6PureTech的部署让买家能以还不错的价位切入衔接填补之前1.6BlueHDi车型停售的空缺，在性能与油耗表现上也不入门，对于偏好汽油引擎七人座中型SUV的狮迷来说终于有了好选项。

易车号作者提供文章