相似之处很多，为什么1.4T奥迪A4L经常被推荐，而迈腾1.4T却很少

车型的相似度很多时候是需要判定的，比如说哪里相似，是外观还是实用方面？甚至是零件有通用性，或者说给人感觉相似，这些因素都是可以查到可以证实的。不过这些因素有时候真是难挡其它因素对销量的影响，就比方说1.4T奥迪A4L和1.4T迈腾就相似之处很多，为什么前者经常被推荐，而后者却很少。

解答这个问题，不能看它们的相似度，也不能只看差异点，要综合动态的分析。这两款车最肯定的就是“血统”有着明显的分界线，这点很重要。就从推荐的角度来说，从潮流的角度来说，只要有预算一般更容易被推荐奥迪1.4TA4L，其实这个1.4T的涵盖能力还是稍微小了点，跟它同动力参数的车型是主要走量的。

这说明了两个问题，一是对品牌的追逐，可以让车主忽略很多东西，有时候先前考虑的问题像大山一样，不过也有就因为品牌问题烟消云散了。第二个就是车主们的排斥和不推荐并不是因为动力本身，因为A4L本身自重没有很轻，而和迈腾动力表现相当且重量相当的车型多的不计其数，买的人还是多，反向证明不是动力参数的问题。

虽然有些小众人群是反着推荐的，即不建议买1.4TA4L，因为是觉得两车是“换壳”的，可能就是因为奥迪的外壳、车标身价多了很多万，一定不值。其实不管怎么想的，买不买都有道理，面子对每个人的重要程度也不一样。这就说人们对每款车的要求松紧程度不一样，这也源自他们对车的定位不同。

开前者是面子为主，开后者是实用为主，那么对后者性能等参数方面的要求高一等是没有什么错误的，况且，迈腾起步的时候没有那么稳，尤其是1.4T版本，车主把握不好油门力度的话容易产生那种极端的情况，比如轻踩显得发动无力，油门一大就有种要窜出去的感觉，所以对家用是有一定的困惑的。

这也算是两车差异的关键了，表现就算没有那么大差异也在其它方面经过了放大之后变得不同了很多，其实看到了各种分析也能发现从根本来说就是需求不同，所以才有了两套标准，而这也是人之常情。那么这个问题也就解开了，所以A4L本身的走量跟动力并不太多关系，只是因为它是入手门槛的原因才导致了人们的推荐。

易车号作者提供文章