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据国外媒体报道，虽然通用公司近日表示其最新的电池技术十分出众，但经过分析可以发现通用公司电池技术超越特斯拉，还有待验证。
通用供公司表示其全新Ultium电池组的容量将达到200 kWh，配备这种电池的车辆纯电续航里程将达到400英里。这些数字令人印象深刻，很多人认为这些数字似乎在某种程度上胜过了特斯拉。
通用Ultium电池组展示
事实上通用汽车在新闻稿中表示，Ultium电池组容量范围为50至200 kWh，续航里程估计最大可达400英里或更多，支持车辆可在3秒内从0加速到100km/h。但通用汽车并其最新的电池组与特斯拉公司产品对比，且搭载Ultium电池技术的汽车还不存在，续航里程也未得到EPA认证，也没经过实际测试以验证这些说法，通用汽车的声明也只是设想。
或许通用汽车已经对自己最新的电池组技术进行了测试，但是在车型量产并达到EPA认证之前，我们必须对汽车制造商的声明保持谨慎。例如，最初保时捷Taycan车型的预计行驶里程超过300英里，但EPA认证的实际续航里程则低得多。
特斯拉电池组
特斯拉有很多大胆的主张，其已经表示其未来的车辆的续航里程高于400英里。比如特斯拉Cybertruck车型，将搭载一个全新的电池组，其续航里程声称将超500英里。而新款Roadster车型续航里程更长，将超过620英里。当前的特斯拉Model S车型续航里程为390英里，其电池容量仅为通用汽车Ultium电池组最大容量的一半。
特斯拉目前仅用100 kWh的电池就可以达到400英里。专业人士表示，通用汽车200 kWh的Ultium电池组容量更大，但不一定性能更好。通用汽车或许可以实现这一续航里程，但是要说通用汽车已经超越特斯拉，那是不正确的说法。（编译：LEO）
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