“不怕大众带字母，就怕本田有红标”，红标本田到底厉害在哪？

要知道并不是所有的车都能从品牌LOGO上就能判断出其价值的高低，汽车圈中“扮猪吃老虎”的案例可不在少数，明明只挂着一个普通品牌的车标，却有着高昂的车价以及强大的产品力。而在车友圈中流传甚广的一句话就指出了一个非常典型的例子，其内容为“不怕大众带字母，就怕本田有红标”，为什么这样说呢？红标本田到底厉害在哪？下面就来一探究竟吧。

在这句话中前半句出现的带字母大众想必不少朋友都知道它的来历，那便是大众曾经的顶级车型“辉腾”，这辆车从外形上看和普通的大众B级车帕萨特相比几乎如出一辙，也就只能从尺寸上看出二者在定位上纯在差别，并且辉腾所悬挂的“VW”普通大众车标实在是太具有迷惑性了，再加上相对普通的外观当时很多人都没想到它竟然是一辆价值超过百万的大型轿车，而辉腾在外观上能称之为有辨识度的细节便是它车尾的几个外文字母“PHAETON”，表示的是它的车型名称。

而比辉腾更强上一筹的红标本田其实并不单指某一款车型，而是本田所生产的几款高性能车都具备的共同特征，具体来说就是这些性能车的车标不再是那种普通的镀铬本田“H”车标，尽管还是这个字母，但是周围的底色变成了鲜红色，要知道在汽车圈中红色就是代表的性能与激情，法拉利红就是这样，而本田敢在这样些车型上使用这种特殊的红色车标足以看出其对自己名下的性能车确实有非常充足的信心。官方带有红标的本田车型都是TYPE-R，其中有Civic Type-R、Accord Euro-R、Integra Type-R以及大名鼎鼎的NSX Type-R，但是现在热度最高的却是现款的Civic Type-R也就是思域 Type-R了。

尽管现款的思域 Type-R依然是一辆前驱车，并且排量只有区区2.0，但是在本田VTEC以及涡轮增压的双加持之下最大马力已经超过了30O匹，在加上全部升级的堪称赛级的底盘所带来的超强操控性，这一代的思域 Type-R在刚面世的时候还刷出了当时纽北赛道上前驱车型的最速圈数，运动性能无愧于它车头的红标，而且还有一点就是，本田官方没有将现款的思域 Type-R引进国内，所以要是以平行进口的方式购入的话其落地价格已经超过了70万，愿意以这个价格买一辆前驱本田车的都不是普通人，那可是“铁粉”，所以路上遇到还是和其保持距离为妙。

易车号作者提供