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在中国有很多车型都是兄弟车型，比如迈腾与帕萨特，宝来与朗逸，卡罗拉和雷凌，雅阁和英式派等等！在他们之中，车辆的骨架实则都应该一模一样！但是，有趣的事情往往在不经意之间发生了，迈腾和帕萨特中保研碰撞测试中，帕萨特极差！当然帕萨特因此也闹得沸沸扬扬！
但是我们今天不聊帕萨特，我们要来聊聊东本的英式派！首先要知道东本的英式派是属于中国特供车型，而广本的雅阁则属于全球车型。这里并不是说中国特供车型就一定销量差，朗逸就是很好的例子。英式派每个月销量四五千的样子，而雅阁则为两万左右！其实要知道他们本来就属于兄弟车型，如果这个问题放在19年的话，小编就会说他们俩其实都一样，买哪款都可以，但是老百姓都喜欢随大流，别人都说雅阁好雅阁好，很少听到说英式派好的，所以自己买车的时候哦就直接买了别人嘴里的雅阁！其实很多人都是这样的情况。所以也才导致了雅阁销量远超于英式派；而且雅阁的二手车保值率以及口碑也比英式派好！当然这些都是没毛病的，买哪款都一样，更何况小编还认为英式派比雅阁的前脸更好看些呢！
上为东本英式派，下为广本雅阁！但是这款英式派放在20年，这个时间节点！小编毫不留情地会说，先不管英式派销量怎么样，哪怕就是比雅阁高，它也是不值得购买的。为什么这样说呢？因为最近，东本英式派在中保研碰撞测试中，撞出了和雅阁不一样的成绩（很差）！反观全球车型的雅阁，成绩却很可观！要知道，生命只有一次，所以车身刚性的主动安全那是重中之重！一旦这里有问题的车型，小编都是不推荐买的！没人会和自己的生命开玩笑吧！
而且东本不仅仅只是英式派这款车型，碰撞测试结果很差！就连东本的思域，之前被中保研拿来测试过，B柱也断了！要知道这理应是车辆最坚固的部位之一，侧面撞击的保障几乎全靠b柱，这部分从设计方面讲，不存在什么吸能原理，单纯的就是要强度大，从结构上讲，这段的设计应该是全方位避免“侧面驾驶室和侧面后座整个位置”的任何断裂，而重点就是b柱，防止断裂的主要手段就是“round”，学过结构力学的都知道，物体断裂，往往是在最sharp的棱角处，那么这个点就只能是上下两个连接处。
哪怕今天大家说小编车黑也好，说小编充值也罢！总之，小编就是想让大家知道，这样车身安全性不及格的车型，是坚决不能买的！还是那句话，生命只有一次，万一出事了，那真的嗝屁了！本文由【晓瑞吱车】在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。
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