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具体来看，目前一些主流时尚的元素都出现在全新奇瑞瑞虎7，比如多腔式阵列LED前大灯、两种不同风格的进气格栅、悬浮式车身设计、贯穿式尾；并且提供了双色车身的选配，选配费用大概在3000元左右。相比现款瑞虎7的，除此之外，瑞虎7还特意弄出了一款高阶版本车型--瑞虎7Pro，独享1.6T发动机和较高的配置。
同样，新车内饰的变化也非常大，三个大尺寸屏幕的设置，很有路虎范。这一套也是采用了瑞虎8的内饰设计风格，整体设计比较与现款车型相比，有着比较大的跨度。除却设计风格优化之外，相应的功能使用也有很大的改善，这点会在下面具体解析。
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12.3英寸的液晶仪表盘，视觉效果更佳的前提下，车辆的相关信息显示也更加丰富。而10.25英寸的中控屏，匹配了雄狮志云系统，车机系统有了更加丰富的功能，相比往前车型的用车体验，新车则是有了质的飞越，尤其在互联方面，支持远程云控制和自然语言控制。另外，电动后备箱等、蓝牙钥匙、无线充电功能，也大大方便车主的日常使用。
其次，20多项的L2级驾驶辅助系统，更大程度的提升了驾驶安全性。比如自动泊车、全速自适应续航系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、自动紧急刹车系统、道路交通标志系统等
那问题来了，瑞虎7和瑞虎7Pro有什么区别。简单来说，瑞虎7代表入门版，适合那些注重性价比，对动力配置没有太大要求的群体；而瑞虎7Pro则是高阶版，适合那些注重动力、对基础性和主动安全性配置有着较大的要求。
具体来看，在动力上，瑞虎7搭载156马力的1.5T发动机，而瑞虎7Pro则是搭载197马力的1.6T发动机。在价格区间上，前者预售价为8.69-11.19万，而后者为12.19万-14.59万；配置上，后者除了有20多项安全驾驶辅助之外，在无线充电、电动感应后备箱，自适应远近光灯上也有差别。
对发动机技术非常有信心的奇瑞汽车，在瑞虎7家族身上，也同样提供了10年或100万公里的超长质保政策。除了底子硬之外，新车在设计、配置等进行了优化，很好的将其短板进行弥补，不再是以前理工男的形象。并且为了更好的满足消费者的需求，两个不同版本车型又能够更大程度的提升受众人群。
整体而言，新车在设计、配置以及动力方面都有很大提升，对比现款车型而言，很好的进行了扬长避短。相信大家看过以上内容，对于全新瑞虎7家族的主要变化都应该了如指掌。而对于全新瑞虎7家族车系一些更加细节的问题，不妨在底下留言，教授看到了会第一时间留言哦！
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