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今年汽车市场整体销量呈现大幅度下滑的态势，新年的第一个月整体环比下降27%，同比下降18%，二月份销量下滑程度则更大。细分市场中，豪华品牌的销量在国内却能暂时有着小幅度的上升。
在1月豪华品牌销量中，奔驰零售销量8.1万辆，环比增长42.9%，同比增长2.1%。宝马销量6.3万辆，同比增长15.5；奥迪1月销量则为5.8万辆，同比增长5.7。虽然皆有增长的态势，但这大部分来自2019年年底购车需求集中上涨的主要原因。今年的开端，奥迪在BBA中的整体销量略输半截自然有所不甘，2020年豪华品牌的竞争势必再起风云。
今年奥迪的新车推出规划，有多达23款重磅新车型，与竞争对手相比数量要多很多。此前，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理孙惠斌表示：奥迪2020年的销量目标为70万辆。今年众多新车型推出无疑就是要以增加市场布局的方式来让市场销量得以再度增长。
性能、旅行、旗舰车型的全面布局
在今年第一季度中，奥迪要推出的新车型有A4L、A6L、Q7几款主力车款的改款车型，其中Q7和A4L为中期改款，全新A4L将会在外观设计和科技配置上进行升级，整车运动感再度加强，意在将这款销量主力车型在豪华中级车的市场中继续占有更大的市场份额。全新Q7外形上也将更加时尚年轻，内饰的科技感也有提升。而全新A6L在价格保持不变的情况下，每款车型的配置会进行升级，全面增加车型产品力。
除此之外，在第一季度中推出的车型还有性能车型中RS 5 Sportback的新增车型和S6、S7的换代车型，SUV车型中有Q3 Soprtback的新增车型。
进口奥迪的许多旗舰以及性能车型已经有很长时间没有更新车款，在5-8月中期改款的超跑车型R8将会推出，性能车型中还有RS 4 Avant、RS 5 Avant、S4、S8的中期改款车型推出上市，众多性能新车的推出，今年可谓是奥迪的性能车之年。在与宝马的M系列以及奔驰的AMG系列的竞争中，将有更丰富的新车选择。
5月份，奥迪将会推出新能源车型Q7 e-tron的中期改款车型，今年奥迪将会在新能源市场中重点布局。8月，中期改款的A4 Avant以及A4 allroad也会随之推出上市。
最后一个季度奥迪将会重点推出多款新能源车型，包括e-tron 的国产车型和e-tron Sportback的新车型以及旗舰中大型车A8L e-tron的全新车型。奥迪新能源领域逐渐加大力度投入，旗舰车型自然也要跟上形势。
除此之外，轿跑SUV Q8也会推出RS性能版本，填补了轿跑SUV性能版的市场空白。
各大品牌纷纷出力 豪华品牌市场风起云涌
旅行车、性能车在这几年正在越来越受国内消费者的追崇，在国内这类车型的关注程度和销量也在逐渐升高，奥迪今年一系列的性能车、旅行车的推出正是看准形势而提前做出布局的做法，在这部分细分领域还没被完全开发之前准备充足。
今年奥迪制定了年销量70万辆和25%市场份额的目标，在种种迹象中可以看出，奥迪对此信心满满。国内豪车品牌中BBA固然占据着主流，近年来三者之间在国内的市场占有率差距也在慢慢缩少。
宝马在今年的规划中，新能源的领域看得十分重要，宝马将会在今年推出5系、X5的插电版本车型，除此之外纯电车型ix3，新款i3和X1插电混动版逐渐推出，将会给宝马的新能源市场带来十分完整的布局。奔驰当然也不会怠慢半步，在今年的新车规划中，SUV的细分领域将会推出新款的GLB和GLA两款车型，重量级车型E级也在近日奔驰举行的线上发布会上亮相，全新奔驰E级将以更具产品力的姿态在豪华中大型轿车的市场中再度发力。
后语：
从今年的新车规划中，各大豪华厂商都在使出浑身解数，奥迪自然想重新夺回豪华品牌销量冠军，宝马则想要继续蝉联冠军，奔驰则欲在各个细分市场中占领主力，而这两年二线豪华品牌的市场份额也在逐渐增大，必然也会给一线豪华品牌的市场领域带来影响。新的一年，豪华品牌的市场竞争必然会风起云涌。
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