最新款7座SUV汉兰达，V6+8AT，与老款相比都有哪些值得期待？

在今年的新车方面，我想大家最期待的一款就是最新款汉兰达了。其实新款汉兰达已经是在北美市场直接投放了，现在已经是可以买到了。而在国内的话，现在卖的还是老款，据说最新款的汉兰达在年底也可以买到。所以现在大家对最新款的汉兰达有很多关注。这款车跟老款车相比，到底有哪些改变？

新款汉兰达最大的一个改变就是采用了TNGA架构去打造，所以无论是科技层面还是机械层面，都会比现款的汉兰达更进步。另外整体尺寸方面，其实高度和宽度方面并没有太大改变，但是轴距相对现款增加了60mm，而且整体的车长接近五米了，从侧面看会明显感觉到后悬长更长，这个设计明显是为了第三排、后备箱去服务的。而且整体外观风格和现在的汉兰达也完全不一样，新款的汉兰达呈现出更多肌肉感的线条，也更加圆润。而且前脸看上去更像现在RAV4的一个加大版，不过相比RAV4比较刚硬的风格来说，新款汉兰达的设计柔和了不少，看上去更加年轻时髦一些。这一点跟现款的汉兰达看上去比较老气是完全不一样的。

在小细节上也有很多值得留意的，比如后视镜从A柱上移到了门板上面，这样的它的风阻和视野会更好一些；全系也会有LED大灯，高配车型还有随动转向，而且有自适应远近光，这个配置在这个级别其实还算相当不错的。老款汉兰达只有19英寸的轮圈，新款汉兰达已经改为20英寸的设计，这样侧面看上去大气不少。根据现在我们看到的凯美瑞也有运动版、普通版的外观，希望以后汉兰达也会有两套外观，那就更好了。

内饰方面，还是有很多惊喜地方的，现在老款大家普遍反应比较老土，新款汉兰达完全改变了这样的风格，跟RAV4的一样，彻底的新面孔。首先中央采用非对称的设计，它的一个12.3英寸和8英寸的屏幕，还有实体按键，跟空调面板是融合在一起的，整体显得更紧凑些。而且他的中控台同样采用了多层级的结构设计，里面有皮质的、木质的，还有抛光铝的，所以整体看上去设计感更好。重要的是在汉兰达上面大家能看到很多非常实用的小储物格，同样在新款上这点有点继续保留，比较遗憾的就是：液晶仪表同样还是会欠缺，当然，日系在这方面步伐相对慢一些，是可以理解的。对于现在的RAV4上面，它的中控屏系统大家不是很满意，不过在美版上面，新的系统看上去会更好一些，在美版上同样支持carplay，还有Androidlink这些系统。丰田对于appleplay在国内还是不普及的，希望以后能够普及。

除了中控台显得更年轻的改变，还有就是它的空间也是大家最关注的一点，首先现在的汉兰达提供了5座跟7座，新款汉兰达座椅变化会更多，比如说中排的座椅在海外版可以选择两个独立座椅，也或者是一个连体的座椅，如果你在商务要求更多的话，就像MPV分体座椅会更好一些。从空间层面上，其实前后排空间都表现差不多，不过根据海外媒体现在的测评，其实它会把最前排座椅的腿部空间压缩一点，然后腾出空间让给后排腿部空间。中排座椅改变了它的舒适性，第三排的座椅跟现款汉兰达一样，可以放下增大它的行李舱空间。地台设计也很平整，对于乘坐舒适感会有一定的提升。

在配置方面，新款汉兰达也是值得期待的，首先一点就是采用TNGA架构后，所有的TSS系统最新的程序都应用在这款车上面，包括有很多比如预碰撞、车道偏离、360度环绕等等，都会在新款汉兰达上面体现。动力系统方面，我觉得国内的版本同样也会有改变，现在海外版是采用了2.5L和3.5L，还有一个混合动力配置，不过在国内车型上面我相信会取消3.5V6，取而代之的是2.0T汽油版，还有一个就是2.5L的混合动力，这两套系统在国内很多丰田车型上面都已经应用的比较成熟了。2.0T发动机最大马力220PS，对于这一代轻量化后的汉兰达，动力上一点问题都没有，并且6AT相信会被8AT所取代，所以无论是它的行驶品质还是油耗方面都会有更好的表现。另外还会有混合动力配上去，就是2.5L，包括在RAV4、凯美瑞这些车型上都会配有，它的综合功率还是比较高的。

说到这里就不得不提它的四驱系统，现在在RAV4上面配的是三套的四驱系统，分别是低配的DCT，中配的DTV，还有一个混合动力的E-four，这三套系统我相信在新款汉兰达上面可能也会配全，主要就是低配的燃油版上面，应该会配上DCT，这套系统跟现在的汉兰达上面适时四驱是比较像的，不带锁差和扭矩分配功能，而在中配上面相信会配上带扭矩分配的DTV，原理就是取消了中差，把两个多片式离合器放在了后轴两个车轮上，通过这个方式在中轴上面取得动力，这其中原理跟本田的SH-AWD比较相似，能够做到左右轮的扭矩分配，在脱困上面表现优异很多。当然在混合动力上面就会配上E-four混合四驱系统，这个四驱系统就完全是没有中差结构，直接在后轴上配了一个最大马力170多匹的电机，那普通两驱在行驶时候，只有车头的动力系统，在四驱系统上面，后面的电机就会同步发力，因此这种独立的驱动结构对于脱困方面包括通过性能方面都会有相当不错的表现。按照现在RAV4系统情况，我相信这三套系统也同样会出现在新款汉兰达上面，到时候大家可以根据需求进行选择。新款汉兰达不仅外观和内饰上面设计的更年轻了，而且主题风格还延续了现款汉兰达，主要还是注重了一个舒适和平顺，据说新款汉兰达会配上一个自适应的悬挂系统，所以无论是隔音还是行驶品质都值得大家期待的。

文章由易车号作者提供