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小伙喜提英朗,丢失发票导致无法上牌,补办过程一波三折

大家好,我是笔者大米,本文是我表弟用车的故事,写这篇文章就是让大家看看,当购车发票丢失时,造成无法上牌,补办过程有多难,让我说给你听。

事情原委是这样,去年年底,表弟在我的教唆之下,提了一辆1.3T款别克英朗,想着自己上牌能便宜300,于是先上了15天临牌,本来是想在年后自己去上牌,哪想碰上疫情,车管所不上班,也就上不了牌,上牌之事一直搁置。

一直到本周二去我们当地县城上牌,交了购置税,车的外检也做了,可在核对发票时,工作人员说缺失发票注册联,所以无法上牌。

让表弟去补办发票注册联方可重新上牌,联系4S店销售,他说这也是他第一次遇到,一开始先在网上百度查询补办方法,提示需要登报以及税务局的上税证明,然后再去拿购车发票财务类的复印件,盖上的财务章之后,再去上级税务部门盖个发票报废的章,然后再拿着这些材料去重新开一份发票。

接着一波三折的过程来了,先是登报,花了210块登报后再寄回,本周四收到报纸,周五拿着证明材料去拿购车发票财务类的复印件这个步骤很顺利,去上级税务部门开始犯难了。

下午坐车里等销售的回复

先是去了区税务总局,工作人员说他们那不开这种证明,不盖这种章,叫我们去旁边的汽车城三楼找税务局便民服务点的工作人员去做这种事,去了之后工作人员说他们从来没做过这种事,他们只上税和做车检,其他的不做,叫我们联系,是不是搞错地方了?

联系销售之后,发了个地址,驱车前往之后发现这是另外一个区的税务局,不是发票上所属税务局地址,于是请教工作人员正确的税务局应该是哪?获取地址后驱车前往。

去了之后一位税务局工作人员接待了我们,得到的回答是他们不会盖这种章,也没法盖,因为他不能证明你到底是有没有遗失,没法判断,不能乱盖章,而且他们是管商户,不对消费者,让我们去找,叫他们去找户管人员。

又驱车去,好在销售耐心,一同去了区政府的税务部门,下午第一次去的时候,说国家1月份出了新规定,有提供的发票复印件就可以上牌,不需要盖章报废,打电话问我所在的县城车管所,工作人员说他们没收到这个通知,必须要发票注册联原件留抵,否则上不了。

第二次又去了一次,可这时到了下午五点,工作人员纷纷开始下班,问了两个还没下班的工作人员,她们说现在遗失注册联发票,不需要登报啊,这个规定早就废止了,要盖章,作废原先的发票的话,需要先让的财务来把罚款的200交了。

本以为希望很大,到了第二天财务去了之后,又说他们那不管这个事,一问三不知了,这条路又断了,整整跑了两天时间,汽油都烧掉了半箱,餐饮店不能堂食,中午只能点个外卖在车里吃(笔者的车),吃着肯德基,但嘴里一点也不香,因为主要任务进度依然是个零分,零蛋。

现在争议的焦点是说不能开两次发票,否则被税务部门查到会受处罚,利用是为什么一辆车开两张发票?他们需要上级税务部门的盖章,来宣告这张发票作废,一进税务的大厅,几十个工作人员,可问这个不知道,问那个也不知道,要不就说这个不归他们管,叫去别的地方,你推这,这推那,问谁谁都不知道,卡在这了。

借以我们这个正在处理,还未解决的生活案例,奉劝准备提车或者刚提车还没上牌的车主,发票这类重要信息可千万得放好,要是弄丢了,那真的很糟糕!写完这篇文章之后,现在真不知道怎么办了,老表车买了,税交了,因为遗失了发票注册联,上牌受阻,一波三折又三折,难噢!

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