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近日，近期话题性最高的一款重磅产品正式上市，它就是来自广汽丰田的威兰达。作为汉兰达的弟弟，同时更是广汽丰田推出的首款紧凑级SUV产品，威兰达从曝光到上市，都一直在镁光灯的照耀之下。对于威兰达，很多人都关心，如此热门的一款产品上市，会不会像它的哥哥汉兰达一样，在终端市场出现加价提车的情况呢？今天我们就来分析一下威兰达加价提车的可能性。
汉兰达为何会加价？
要探究威兰达会不会和汉兰达一样加价，那么首先就要搞清楚汉兰达为什么会加价？
汉兰达的产品定位是一款中型7座SUV，虽然汉兰达也有5座版，但显然7座版是主销车型。中国消费者在购车的时候很喜欢大空间，即便大空间在实际使用过程中起不到多少作用。
中国消费者对SUV的热衷程度其实早就众人皆知，但是在合资品牌的产品布局中，SUV是大大落后于轿车产品的，这也就是为何很多自主品牌都依靠SUV扭转了局面的重要原因。很多合资品牌在近两年才开始重视大力布局SUV产品，也才算刚进入SUV产品大年，比如大众、斯柯达，甚至丰田亦是如此。
在这样的环境背景之下，其实汉兰达在其所在的细分市场上没有太多的竞争对手。一方面消费者喜欢，一方面没有竞争对手，消费者扎堆购买，产能又跟不上，汉兰达卖到加价提车正是因为出现了供需不平衡的情况。如今随着昂科旗、探岳等有竞争力的中型SUV相继上市，汉兰达也并不是一定非买不可了。
威兰达所处细分市场竞争激励
探究完了汉兰达，我们再来看看威兰达是否也处于类似的环境之下呢？答案显然是否定的。
威兰达定位为紧凑级SUV，这是一个所有品牌都不会遗漏的细分市场，甚至有品牌在这个细分市场推出不止一款产品，比如合资品牌中日产的奇骏和逍客、自主品牌中哈弗的H6、F5、F7。正是因为紧凑级SUV是绝大多数消费者购车的首选，所以即便再拼得头破血流，也没有任何品牌愿意去放弃这块市场，所以紧凑级SUV早已是红海市场。
对于威兰达来说，与它处于同一级别的产品也多得数不胜数。举几个例子，同属丰田的荣放、本田双雄CR-V和皓影、大众途岳和探歌，还有福特、别克、雪佛兰，哪个品牌没有与威兰达处于同一级别的产品呢？
所以笔者认为，在如此激烈的竞争环境下，威兰达并没有加价销售的条件。
写在最后
威兰达没有加价销售的条件，但并不影响威兰达成为一款热销的产品。另外，在威兰达上市初期，由于产能爬升需要一定的时间，所以可能出现消费者订车周期长，终端无优惠的情况。喜欢威兰达的消费者还要快些出手才行哦！（文/钟奕）
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