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看似老款兰博基尼,其实挂着“本田标”,这超跑比GTR贵不少

看似老款兰博基尼,其实挂着“本田标”,这超跑比GTR贵不少

在家用车领域,汽车完全可以有实力去对抗丰田,就拿中国市场来说,思域雅阁之类的经典车型一直都很畅销。但是要说到高性能跑车旗下似乎并没有什么拿得出手的优秀产品,因为大多数车迷所知道的日系比较有限,曾经牛魔王名声大噪,日产旗下的GTR系列车型至今影响力依然很大,旗下有真正的超级吗?

其实很早就已经着手推出超跑,最近有海外改装车迷亮相了一款改装版的nsx,从外观设计方面看,这款车确实已经很有年代感,如果只看车头部分的话,这款看上去有点像老款的,毕竟造型设计偏向于棱角分明,整部车的车头部分就像铲子一样。其实这款车悬挂着正宗的车标,这便是初代nsx超跑。

从外观设计可以看出很多日系的经典元素,比如车辆前脸在正常状态下只能看到比较狭长的转向灯,其实这种车型采用的是跳灯设计,大灯隐藏在车头下方,弹射打开的方式相当炫酷,这种大灯风格在经典电影头文字d当中出现了很多次。车身侧面看上去很像欧洲经典,因为打造nsx的前提就是为了抗衡欧洲超跑,因此这款车采用的是中置动力,车辆前后轴的配重比几乎已经达到50:50的水平。

其实这位车迷的改装方案并不算特别夸张,整部车的大体造型没有进行更改,只不过两侧增加了大包围套件,而且属于低趴风格,两侧车轮明显的外八字倾向,这种改装近似于贴地飞行,将车辆的重心极度压低,而且外八字更有利于急速过弯。车辆尾部改动并不是特别大,可以看到30年前的就已经用上了贯穿式尾灯造型设计,而且带有原厂尾翼,造型相当夸张。

初代车型用的是自然吸气v6发动机,当时的高功率可以压榨出270马力以上,这样的动力水平放在30年前确实已经相当出色了,只可惜nsx最终并没有维持稳定的销量,如今甚至已经被边缘化。即便这款车型换上了讴歌高端品牌,销量依然起不来,毕竟这款超级GTR贵了不少。

但是并没有放弃这款经典的,新款的nsx车型已经确定将会出现在速度与激情九新电影当中,只要给到的镜头足够多,那么这款车的知名度肯定会更上一层楼,随着中国的玩家越来越多,这样的其实也是有市场的。

问题来了,如果二选一开走的话,你选GTR还是NSX?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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