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吉利博越，典型的“天运之子”雏形，有最好的老师，最好的环境，最好的秘籍-------但就是缺乏深厚的内力。
作为自主SUV销量榜的榜眼，博越的成功可谓占尽了天时地利人和。雷军有句话叫“站在台风口，猪都能飞起来”-------当然，博越、H6确实不坏，但也绝对称不上最好，只是他们迎上了高潮。
我们不难发现，在自主品牌所有的“现象级”车型，无一例外的是SUV，换而言之，SUV的市场热就是自主品牌完成销量超车的“台风口”。
大家一眼就能看出来，紧凑型、中小型SUV我们能独占鳌头，但换到汽车，就算是在最低价位的比拼中都一败涂地。所以博越的成功，第一点就是因为他是一款SUV，而且是一款性价比极高的SUV。
其次，博越有个好出身-------自主巨头吉利，肩负着自主品牌未来的霸主品牌之一的吉利。国人是非常善良且宽容的，在自主品牌似国足的时代，大家依然保持着最低限的宽容，更何况是在自主品牌确确实实在飞速发展的今天？
因此，在“民族情怀”，在“确实进步”的双重保护下，博悦的成功自然是水到渠成的。但博越真的就是好车了吗？不见得，在这种价位上完成了如此丰富配置的背后，自然是有“拆东墙补西墙”的粉饰太平------不单单是博越，这个价位所有的自主SUV都是如此。
1.8T的高油耗、逆向DSI的6AT变速箱，甚至是杂乱无章的底盘系统，都表示出了博越的底蕴不足。
当然，话虽如此，但我们不能就把这些缺点当成了缺陷，去攻击所谓的吉利公关、营销-------十万的SUV，有这么丰富的配置且三大件还算结实的前提下，您还真想要求它的底盘做的跟RAV4一样？您也不想想RAV4价格贵了博越一倍....总而言之呢，我对于吉利博越的评价就是：是一款性价比很高的“网红”车，但他的真实面目之外还是涂了一层不浅不厚的化妆品。最后，博越最低的官方售价是9.88万。
没什么可看的，吉利基本都是山寨车，就重新设计一下外观和内饰而已，就像舒服哥说过的“汽车不就是四个轮子加一个沙发嘛”，这种理念的人会去认认真真造车吗，吉利全靠忽悠全靠欺骗全靠黑其他国产品牌全靠公关掉低劣的品质，今年吉利销量就暴跌24%，而其他国产品牌比如长城、奇瑞、长安都在增长，说明了什么？一旦大家都明白了吉利的欺骗，也就不会再买吉利了，那销量暴跌就是必然了。吉利培养上百万水军来黑其他国产品牌，但就这一手段就足见其卑鄙无耻到何种地步了，网络充斥着大量吉娃娃，谁敢说吉利一个不字迎接的就是谩骂，总结出辨别吉娃娃的两点：第一，事实证据面前全是狡辩，而且黑白颠倒、倒打一耙，反过来说你黑他吉利；第二，事实证据面前无力狡辩了就恼羞成怒破口大骂。
不吹不黑，中国人购车心理十分不成熟，注重外观内饰漂不漂亮，而对于安全性和决定汽车性能、品质的三大件几乎是不懂，所以吉利也是抓住这一点，山寨三大件，只把外观内饰设计的漂亮抓眼球，甚至给你配送很多的电子科技，再抓住中国消费者崇拜品牌讲究排场的虚荣心，买一个沃尔沃的股权就说是用了沃尔沃的技术，以此再一步欺骗消费者，吉利这种卑鄙无耻的车企就跟联想一样专坑中国人，民族企业的败类。
缺点和短板：
小毛病很多，异响很严重，你还知道哪些小问题呢？
易车号作者提供文章
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