表里如一，分享看完卡罗拉实车后的一些体会

首先说一下，这次看车并不是我自己要买车，而是舅舅家的妹子刚大学毕业，想买辆车上下班代步开，让我推荐一下顺便帮着把把关。十几万的预算，我第一个想到就是新卡罗拉，周末带着妹子来店里看看，这也是我第一次体验新一代卡罗拉的实车，分享一些个人体会。

先说颜值吧，妹子表示还不错，其实卡罗拉和雷凌如果看颜值让我二选一的话，我肯定选卡罗拉，这一代卡罗拉比雷凌的车头显得要稳重大气很多。

前大灯和后尾灯都是很犀利很有层次的那种，实车很耐看。

白色内饰让人耳目一新，不过考虑可能不太耐脏，要买肯定建议买黑色的。空间还是不错的，起码我一米七八的个头坐前排不顶头，妹子还不到一米七，肯定没问题。

低配的方向盘多功能按键也是满的，因为卡罗拉标配了主动安全系统和自适应巡航系统，高速能实现L2级别的自动驾驶，这一点真的是够厚道，对于新手来说也能保证万无一失，妹子对于这个功能也是相当看好，毕竟安全最重要。

仪表右边有一块液晶屏，左边就是机械的转速和时速表了，比较简洁。

悬浮式的中控大屏给好评，个人喜欢这种设计。

档杆手感不错，很短小，比较显档次。电子手刹是标配的，还有自动驻车。

内饰虽然简单但是看起来整体非常有质感。

前排是我调好的位置，后排空间大概还有这么大的一个余量，我觉得家用代步妥妥的够用了，而且后排座椅比前排稍微高一点点，视野也不压抑，座椅的厚实度柔软度都没问题。

后备箱挺大的，而且特别的规整，可以放一些稍微大一点的东西都是没问题的，实用性不需要担心。

卡罗拉这辆车用一个词来总结再合适不过：表里如一，还是一贯踏实的家用车风格，不仅仅是外表秀气漂亮，而且TNGA架构和标配的配置对于安全性、便利性是有很明显的提升的，全球销量第一的王座实至名归。