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探岳GTE 插电混动

大众探岳GTE下线,1.4T配7DCT轴距2730mm

作为大众旗下的一款中型SUV探岳自从国产后,不管是销量还是口碑还是非常不错的。随着国家大力发展新能源行业,各个品牌都开始陆续进行布局,担心推出新车型车迷们不接受,那么就只能在热销的车型上进行一定的“升级”了。据悉,的插电混动版本目前正式下线,有望在今年6月正式上市,这款命名为GTE的车型备受瞩目,和之前亮相的迈腾GTE一起昂首挺进新能源领域,完善了家族车型矩阵。整体造型依旧延续了家族化设计,细节处理更加精致,符合插电混动车型标。动力方面,新车采用了1.4T+电机的混动系统,百公里综合油耗为2L。

外观方面,GTE和燃油版整体造型保持一致,细节处理更加的符合自身的定位,采用了R-line的设计风格,和燃油版相比更加的前卫。车头部分,新车采用了一款狭长的进气格栅,中间还由一根精致的镀铬条进行分隔,车头左侧还带有PHEV标志,和下方C型LED日行灯相互配合,彰显了新能源车型的身份。车头两侧搭载一款造型狭长的大灯,内部灯组依旧采用C型造型,点亮后视觉冲击力很强。前脸下方造型很有层次感,贯穿式进气口两侧造型宽大,外加下方银色护板,前脸显得格外霸气。

车身侧面,GTE线条十分扎实流畅,车窗上沿采用了银色镀铬条进行勾勒,配合车顶银色行李架,显得很有质感。腰线贯穿整个,尾部微微上翘,显得极为动感。多幅式轮毂采用了全新造型,别具一格的设计彰显了新潮前卫的视觉效果。在翼子板上还带有PHEV的专属标志,辨识度很高。另外,新车根据不同车型可选不同色的车顶,还是十分人性化的,满足了不同消费者的购车需求。尺寸方面,新车长宽高为4603*1860*1658mm,轴距为2730mm,总质量2290kg。

车尾部分,GTE整体造型十分饱满,尾灯采用了分隔样式,下方的内部灯组采用了极具个性的造型,点亮后视觉冲击力很强。车尾下方采用了区别于其他车型的尾杠处理方式,搭配两侧镀铬条勾勒的排气管,显得十分动感。

内饰方面的信息暂时还没有爆料,想必和现款的不相上下,细节处理即将加入更多新能源车型的专属标志。动力方面,GTE即将搭载一款1.4T涡轮增压发动机+电机的插电混动组合,最大功率110kW(150PS),匹配7速双离合变速箱三元锂电池组则来自宁德时代,百公里综合为2L。

​总结:GTE的上市不仅完善了家族车型矩阵,而且也会给国内的新能源车型造成很大的压力,毕竟本身的是非常不错的,这就意味着最起码外观造型方面已经受到了消费者的认可,而具体的配置参数怎么样,还需要等到这款车6月上市之后才能判断,而售价如何即将主导这款车的销量,大家觉得GTE宣布正式下线直到上市,最终在能能源领域的表现会如何呢?


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