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说起七座SUV，大家都会想到汉兰达，至于马自达CX-8是否具有超强的竞争力?据说CX-8的价格发布之后，长安马自达的各大经销商都是非常抵触的，马自达高层所期望的那种欢欣鼓舞互相打气的气氛根本没有出现。这或许已经足够说明了一些什么，有句话叫春江水暖鸭先知，反之亦然，冬天水寒也是鸭先知。当然，解铃还须系铃人，既然马自达高层已把自家的车型定位于二线豪华品牌，这个转型其实也是需要一番勇气的。至于销量方面，以马自达的傲娇，它也不会把身段过于放低，CX-8的定价既然敢跟汉拉达相比，马自达这场华丽的转身，整个市场是否也会伴随它翩翩起舞呢?只能说，还需要看它到底有没有这个实力了！
外观方面，汉兰达给我们的感觉就是高大、威猛，很阳刚霸气，而马自达CX-8却是时尚、动感的类型，只能说萝卜青菜各有所爱，反正CX-8是很符合车主的审美，要不然也就不会购买了！前脸家族式的进气格栅，搭配上眯眯眼的前大灯，拥有着很高的辨识度，并且大灯内部是全LED光源，到了晚上照明效果很好，而雾灯和日间行车灯同样也是LED光源，并且造型非常精致！马自达CX-8的长宽高分别为4955*1842*1733mm，轴距为2930mm，细心的朋友就会发现，数据还是比较抢眼的，可是车身宽度在这个级别中有点窄，所以拉低了整车的档次感，不过带来的好处就是在城市里开更加灵活方便一些，而配备的19英寸的大轮毂，非常让车主满意！
在内部空间方面马自达延续了大家都很熟悉的马自达特有风格，方向盘设计了三辐式多功能，并且配备了三个机械仪表盘和中控台配备悬浮式液晶屏，而且中控台采用了双镀铬出风口设计使消费者的操作更加舒适简洁。马自达CX-8的中控台设计看起来极具运动风格，用料方面也十分不错，与汉兰达的中控相比要显得精致许多。不过汉兰达在中控的空间设计方面更上一层楼，中控上设计了一条起伏的储物带，可以放置像手机之类的物品。
最重要的是中控台还配备了7英寸悬浮式液晶屏幕，可以用来进行全景影像、WiFi连接、手机映射。方向盘的手感较为细腻是马自达系列的特色，马自达CX-8在此基础上还配备了ACC自适应巡航控制系统和普通天窗。
我们可以看一下动力方面，马自达cx-8也是搭载了同一款2.5升自然吸气4缸的发动机，拥有13：1的高压缩比，更重要的就是符合现在大家比较关注的国6排放标准。马自达比较骄傲的就是创世蓝天的发动机，起步速度更加快一些，这样的发动机最大功率是192马力。马自达本身的身形就比较大，为了不避免给人带来小马拉大车的这种印象，也是拥有了2.5L自然吸气发动机的换挡转速被设定在偏高的位置，同时也不会出现换挡时候的顿挫感。
看来青出于蓝而胜于蓝，马自达cx-8还是有实力的！也是相较而言更适合大家去购买的！
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