《英雄》归来---记解封后的开拓者RS

可能有的朋友看了帖子标题就要说到，开拓者是英雄？凭什么？？其实不然，一个人对于一台车的喜爱可能要追塑于上个世纪60年代，开拓者就是这样一台有着渊源历史的车。当然对于老K这个老80后来说对这台车的初步认知也是张艺谋导演所拍的这部电影《英雄》说起。

说到张导与开拓者的缘分也是非常的机缘巧合，时值拍摄《英雄》时期，出于剧组的预算能力，想要长期工作在敦煌沙漠以及海拔3000米以上的荒漠地区，人与车辆都是一种考验。而且所需要的资金也不是小数，那么当时的第四代开拓者也就走进了剧组，在4.3升V6发动机的动力组合下，让这台车在当时的国内着实的火了一把，也是从那时对雪佛兰的SUV才有了进一步的认知。

       从1995到2020年，岁月飞梭到了21世纪20年代。如今全新一代的开拓者在国内悄然而至，也让最初那颗关注过的心又开始了活跃。

分体式的大灯设计，让国人最看重的日行灯更加的修长，满足视觉力的一种冲击。不得不承认雪佛兰近两年的转变着实带来了新的观念，在市场上也已取得了一定的占有力。

尤其是听取了部分消费者的反馈后，在尾部的细节方面做得非常的用心，Y字型的灯光与立体式的灯罩突显了臀部的“sexy"，打消了之前改版前部分国内车友所述的那种加长突兀感。

21寸超大尺寸的轮毂与米其林265宽面的轮胎，这种不计成本式的高端配胎可能也证明着雪佛兰要打入全新的市场。

由C柱到D柱的跨越有着非常难做的上扬提升工艺，让这台5米巨物看起来显得非常的运动，也是诠释了RS的运动风格。

以往的雪佛兰车型，内饰向来是被吐槽的一点。而这台开拓者RS的整体内饰风格却有了很大的改版。对雪佛兰车型了解的车友不难看出，没错，正是大黄蜂科迈罗的同源设计，这样的感觉不仅仅有了质的提升，更有一种视觉的充溢。

作为一款7座的中大型SUV，第二、三排可电动完全放倒，容积达到1970L的存平式的超大空间，这方面孔吸引了我的关注点。而且还在尾箱配备了电动放倒按键。

写在最后

对于雪佛兰这个品牌来说，在市场上一直是褒贬不一的存在。还是那句话，喜欢的人自然会喜欢，上市就会购买。当然，一直以亲民价格著称的雪佛兰营销套路是否也能带来更加惊喜的价格，也是广大车友们关注的兴趣点之一。预计在两周内就会发布上市价格与优惠，就让我们拭目以待吧！