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近日，长安逸动PLUS正式开启预售，售价区间为7.29~10.39万元，新车共推出5款车型。
提起长安逸动这款车，知名度还是非常高的，曾经也是销量非常好的一款车。特别是在2015年的时候，单月最高销量曾逼近2.3万辆。可以说在当时，在所有的自主汽车品牌里面，轿车领域除了吉利帝豪，就是长安逸动了。
虽然从2016年起，长安逸动销量开始走低，但是还说得过去。全线下跌从2017年开始，当然，在个别月份销量还是挺高的，但总体下滑幅度很大。随着荣威i5、吉利缤瑞这些车型的上市，长安逸动几乎淡出了我们的视线。
客观的讲，长安逸动这款车除了在外观上有点山寨雷克萨斯之外(这也是长安汽车旗下所有车型的共性)，在其他地方的表现还是非常不错的。我曾经有一次参加长安汽车的试驾会，当时是讲的就是长安逸动这款车，来回大概是家里有近200公里。一路上这款车给我的感受，无论是动力油耗还是空间舒适度方面，表现都非常不错。特别是自带的ACC自适应功能，让整个车驾驶起来非常的省心，科技感满满。
即便如此，长安逸动近一年的销量是并不算好，就连刚刚上市的风神奕炫和江淮嘉悦A5也都比长安逸动销量要好。2020年1月份，长安逸动销量为4593辆，位居国产轿车销量排行榜的第11名。销量比逸动好的车，除了上述几款之外，还有吉利远景、红旗H5、领克03等多款车型。
也许是看到长安CS75PLUS上市后销量一直不错，于是长安汽车也要如法制炮，将现款的长安逸动加长一点，改名为长安逸动PLUS开启了预售。相比现款车型，长安逸动PLUS究竟有哪些亮点?它的上市能否成为自主品牌轿车的一匹黑马?下面车快评就简单分析一下。
单从外观上来看，长安逸动和长安逸动PLUS区别并不是很大。只不过是长安逸动PLUS中网的面积有所加大，而且车身的线条看起来也更加凌厉一些。从车身侧面和尾部来看，变化并不是很大。长安逸动车身长度为4710mm，长安逸动PLUS车身长度为4730mm。宽高和轴距都一样，分别是1820/1505/2700mm。两款车的胎压尺寸也都相同，前后轮胎都是205/60R16的规格。
主要来看看配置，长安逸动最低配车型报价为7.19万元，长安逸动PLUS最低配车型报价为7.29万元，两款车都是手动挡车型。长安逸动PLUS比长安逸动多了3.5英寸彩色液晶仪表盘、手机互联以及胎压报警这三个功能。
再往上一个级别，报价为7.79万元的长安逸动PLUS和报价为7.79万元的长安逸动除了多上述三个功能之外，还增加了无钥匙进入、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能和LED远近光灯。但是减配了电子驻车，改为手刹。同时还减配了后中央扶手、后排杯架，扬声器数量也由6个减排为4个。
动力方面，长安逸动PLUS和长安逸动都是搭载了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，动力参数完全一致。
所以整体来看，已经开启预售的长安逸动PLUS相比现款的长安逸动配置升级并不多，甚至个别地方还减配。可以对比一下长安CS75PLUS的升级，长安逸动PLUS就显得诚意不足了。
再加上刚刚上市，长安逸动PLUS应该也不会有什么优惠。同样的动力、多了几项无关紧要的配置，车身加长了2厘米，相比有着1万多元的优惠的长安逸动，选谁想必大家心里都有数了。
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