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甭管是不是汽车行业从业者，对于原定于3月份在日内瓦举办的车展、现在因为疫情而不得不取消的事情，还是相当关心的。据了解，如果今年顺利举办，那么这将是日内瓦车展的“90岁大寿”，可非常抱歉的是，今年没有了这么多车企去“贺寿”。这还不要紧，之后的“蝴蝶效应”才更可怕，北京车展的延期，势必要导致之后更多车展的不确定性，据说今年汽车行业预计亏损2000亿元以上？
算了，那么多数字不是咱们小老百姓可以承受得了的，现在虽然在陆续复工但仍然有一部分人在家观望，尤其是没有私家车想想还是别出门的小伙伴。3月份汽车市场能不能迎来购车的小阳春，释放新车应该是个很重要的信号。虽然前几天的宝马i4，全新奔驰E都上市了，看着也热热闹闹，但是那动辄几十万上百万的车，恐怕不会适合大多数人。别着急，鬼妹推荐的这些，8万起价，有德系，有自主，而且都是SUV。
只要是捷达上市，那就是车市的大新闻。之前的捷达VS3、捷达VS5一上市就是销量高潮，但估计和这款捷达品牌的SUV比，应该还差点。原来定于2月份上市的新车，因为特殊时期也延期上市了，有人说这个打款的捷达VS5，但的确你会觉得这款车不仅仅是大，更多的也是细节到位，座椅的包裹度，以及空间都有提升，发动机搭载的还是捷达品牌旗下车型的主力机型——EA211系列1.4T发动机。
要说特殊的亮点，那么这台捷达VS7上面没有，可是源于德国的造车品质，以及捷达这么多年来经济耐用的名号，就已经足够了。
奇瑞原来也是和比亚迪、吉利共同抗争自主一线品牌的汽车主机厂，奈何这几年好像有点向二线滑动的趋势，不知道这款瑞虎7和瑞虎7pro能不能改变被动的困局呢。
当然这也是一个延期车型，原定于2月18日上线，不过早在2019年的12月份开始，就已经陆续到达各大4S店。车身外表看起来也没有什么特别，内在也很简单，不过这个价位的车居然搭载了ACC全速巡航系统，并且还有奇瑞最新的FAPA全景探测全自动泊车系统，那这款车8万多的起价，应该还是个亮点。发动机的话，瑞虎7采用的是和瑞虎8相同的1.5T发动机，而瑞虎7Pro则是1.6T发动机，据说热效率可以达到37.1%。当然，鬼妹觉得如果正常上下班开，1.5T就足够了。
林肯，美系，豪华车，不到25万的价格，是不是还挺惊喜的？作为林肯的国产化神车，这款冒险家倒是跟随全球制造标准，还是那个看起来就贵族范儿的样子。但是却只有B级普通车的价格，看来林肯已经决定在中国开启低价时代了。对此鬼妹觉得还是很有必要的，看着奥迪A6L都在呼呼降价，还死扛什么呢，活下去才是硬道理。
据说这款车是全系豪华标配，所以鬼妹觉得最低配就可以了。什么ANC主动降噪、新风过滤、密码开门、前排座椅加热等都显出了十足的诚意。动力方面2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，有前驱和四驱两种可以选择。官方“不正经渠道爆料”，据说以后还会有混动版车型。
易车号作者提供
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