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今日晚间,奔腾T77PRO通过云上脱口秀的形式上市,新车售价10.58万——13.88万,新车和T77相比在配置及动力方面均有所升级,新车上市后也将更符合消费者对于一台理想SUV的期许。
新车在外观方面和现款T77并没有什么大的出入。内凹的六边形进气格栅配合数码雨滴中网看上去十分具有运动范,前大灯组和进气格栅相组合,融为一体更具年轻化特征。
车身侧面通过硬朗的腰线和肌肉感十足的内凹线条让车身显得极具力量感。而这种“光影折学”设计理念也是T77PRO的一大看点。此外悬浮式车顶设计和19寸双色轮毂则让整车显得动感十足。此外,空间上,新车长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,和现款奔腾T77保持了一致。
和外观相比,科技配置的提升才是T77PRO更大的看点。T77PRO配有12.3英寸的全液晶仪表盘及中控大屏,颇具科技感。由奔腾首创的3D全息智控系统同样没有缺席,该系统支持多种场景自定义控制,新增8大智能功能:奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务等,可实现与驾乘人员的娱乐互动。
此外科技配置方面,包括车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联、语音助手等功能均有配备。至于前排座椅电动调节/加热、全景天窗、氛围灯、自动空调、自适应巡航、全景影像等配置也无一缺席,这同样提升了奔腾T77PRO的性价比。
除了科技配置这一亮点外,奔腾T77PRO的另一亮点便是动力系统的升级,全新1.5T发动机压缩比达到11.5,热效率高达39%,可在0.5S达到100%动力性,响应更快。此外,在账面数据上,这台发动机也颇有看点。新车最大功率124kW,峰值扭矩258Nm。
在燃油经济性和环保方面,这台发动机也颇具建树,该发动机配有国际先进的智能热管理模块、两级可变流量润滑技术、智能活塞冷却系统实现了整车油耗降低。350bar高压直喷系统,确保高效清洁燃烧,有效降低污染物排放,直接满足2023年7月的排放法规。
此外,在变速箱方面,奔腾T77PRO提供6速手动和7速湿式双离合变速箱供消费者选择,配合新加入的1.5T发动机,奔腾T77PRO的表现也变得更为均衡丰富。
写在最后:
事实上,不论是2019年还是眼下的2020年,对于汽车厂商而言都是不容易的一年,尤其是受车市进入存量竞争的大环境影响,车企销量普遍呈现下滑态势。而对于一汽奔腾而言,在2019年却大动作不断,频繁跑赢大盘,其实力之强也可见一斑。而随着奔腾T77PRO上市,作为奔腾的主销车型在动力方面也得到了更好的保证,其上市也必将为奔腾销量攀升注入更多活力,同时也让奔腾的2020年变得更值得期待。
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