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在同价位的产品里表现更优秀,在同品质的产品里价格更亲民。汽车行业就这样在不断超越中发展。全新一代速腾自上市以来,销量不俗,而且价格亲民,达到了与轩逸同样的价位,而轩逸也有一定的口碑,那么二者相比谁更值得购买呢?
轩逸和速腾几乎同时进入中国市场,销量都不低。轩逸主打的是经济舒适,速腾选择走德系品质精品化家用车路线。全新一代速腾上市以后,再保持德系车高品质的同时,价格方面更亲民,因为推出了小排量涡轮发动机机型,将售价与轩逸处于同一个水平线上,两者之间的竞争更是针尖对麦芒。
速腾的空间更大
轩逸的车身尺寸为4641×1450×1815毫米,轴距为2712毫米。速腾的车身尺寸是4753×1462×1800,轴距是2731毫米。从数据上来看,速腾的尺寸除了宽度略窄一点以外,其余均比轩逸要大。两款车的实际空间表现,速腾更宽敞。
身高1米75的受试者将前排座椅提至最低状态后,并调整好合适的靠背角度,头部空间一拳。
坐在轩逸的前排,并将前排座椅提至最低状态后,并调节好合适的靠背角度,头部空间剩余四指的距离。明显,速腾的头部空间更大。
同一个实验者坐在速腾的后排,在保持前排座椅位置不变的情况下,后排腿部空间超过两拳,可以看出速腾的第2排空间优势,头部空间也很宽敞,约为四指。
在保持前排座椅位置不变的情况下,同一个受试者坐在轩逸的后排腿部仅仅是两拳,由于第2排座椅比前排座椅要高,后排头部空间仅有一纸,有点儿局促。
轩逸的后备箱可以放进两个28英寸登机箱和两个22英寸行李箱。
速腾的后背相近身明显更深,在放置和旋翼同等行李箱数量后,还可以放入最小号行李箱,剩余空间还可以放一个背包。
通过上面的比较,我们能看得出来速腾的空间,无论是乘坐空间还是后备箱容积均比轩逸要大。不得不说这次速腾升级改款在空间上,后来者居上。
舒适度各有千秋
轩逸拥有著名的日产大沙发,座椅非常柔软,但是包裹性差一点。整体来说,无论是乘坐感受还是驾驶感受都是偏舒适的,但由于它采用的是非独立悬架,在城市铺装路面行驶还行,如果在颠簸路面的话,舒适度要大打折扣。而速腾也是以舒适为主,但由于速腾采用的是后独立悬架,对路面颠簸的过滤更彻底。不管是城市路面还是一些烂路,速腾都能hold得住。
速腾驾驶感受更具质感
这个时代变化很快,曾经辉煌的1.6升自然吸气发动机已经被小排量涡轮增压发动机所取代,速腾搭载了两款发动机,1.2t和1.4t涡轮增压发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机根本没有在一个水平线上,没有可比性。1.4t的涡轮增压发动机动力太强悍。也只能和1.2t涡轮增压发动机来比一比动力和操控了。
两款车的实际驾驶感受截然不同,速腾的这台1.2t发动机,起步速度稍慢一点,中后段的加速能力非常令人满意,而轩逸的1.6升发动机在初段由于调教输出灵敏,给人的感觉挺有劲的,可是在中后段的实际加速时,发动机过低的扭矩,显然有些力不从心。
各项指标一对比,产品也看得清清楚楚了。全新一代速腾从各项表现来看,要么高于轩
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