完全没有皮带的引擎，梅赛德斯奔驰 M254

在小改款的Mercedes-BenzEClass发布之后Mercedes-Benz一起发表了全新的2.0L涡轮增压引擎。新的Mercedes-BenzM254不仅融合了48V轻混技术，有着更好的动力以及油耗之外，工程师还取消了所有皮带设计，因此这具引擎完全没有皮带。

M254引擎是为了取代原本的M264引擎，这具引擎最大的亮点就是采用了第二代的IntergratedStarterGenerator（ISG），而这套系统是采用48V电动系统来驱动，这代表着M254引擎是一具轻度混合动力引擎，而得益于48V轻度混合动力系统的关系所以就连冷气的Compressor都是采用电动驱动，所以这具引擎不仅仅没有正时皮带，也没有冷气驱动皮带。

除了电动化之外，新的M254引擎还采用了Mercedes-Benz的先进技术，包含了NANOSLIDE气缸涂层和CONICSHAPE气缸珩磨工艺，这两个工艺可以让引擎在运作时候的摩擦阻力更低，从而达到更好的动力以及油耗表现。再来就是Mercedes-Benz的工程师对双涡管涡轮Twin-ScrollTurbo做出了强化，因此引擎动力的响应会更为出色。

强化后的双涡管涡轮以及ISG给予了引擎不小的帮助，首先是第二代的ISG系统在最大马力方面提升到了20Hp，峰值扭力180Nm，虽然动力看似不大，但是在市区低速驾驶的时候可以完全不依靠引擎的出力，所以可以有着更好的油耗表现以及排放。至于在引擎动力方面259Hp，峰值扭力370Nm，加上经过优化的9G-Tronic变速箱，因此新的EClass在动力上会有更好的表现。

相信在未来，我国的EClass小改款也会采用这一具引擎，届时我们就能体验到这个“新引擎”到底有多出色了！

易车号作者提供文章