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提起大众ID.R,相信大家一定都还记得去年大众汽车品牌进军电动市场时，作为打开中国电动市场的先锋，身披“庆典红”战袍，征战登顶中国天门山，在公社君的印象里，提到TA仿佛就能身临其境，回荡在山间那刺耳激鸣的电机声以及轮胎高转后轮胎与路面撕扯出的气味。
有着丰富赛道经验的车手Romain Dumas与这台整车质量也不到1100公斤，高达500KW（680马力），扭矩650牛·米，的ID.R融为一体，最终以07分38秒585的成绩竞逐创造历史！
而今天的另外一位主角，车如其名-迈凯伦720S，国内在售的分为两个版本，Spider（2门2座硬顶敞篷）跟Coupe（2门2座硬顶跑车），排量均为4.0T 720马力V8，（这么一想公社君心里舒服多了，毕竟我可是有一台桑塔纳3000的），最大扭矩770牛·米，搭配7挡双离合变速箱，百公里加速时间仅需2.9秒，最高时速可达341Km/h，妥妥的一台弑风利器。
那么大家也一定跟公社君一样好奇了吧，当这样两台“野兽”碰撞在一起会发生什么呢，是内燃机的嘶吼更为凶猛，还是那纯粹的赛道战士更为飘逸？毕竟大众ID.R 产生的下压力大约是 F1 赛车的两倍；启用减阻系统可以减少约 20% 的空气阻力。跟随公社君一起来观战吧！
如果你还记得此前TopGear举办的年度盛会“TG 24小时”，这个视频其实就是可以算是保留节目了，此次大众ID.R是由英国媒体评测Chris Harris 与迈凯伦 720S之间的厮（nian）杀（ya）！当然了伙伴们要说了，拿一台比F1赛车空气动力学自由度还高的大众ID.R，跟一台量产街道超跑比，的确有些不公平，但熟知这档节目的伙伴，也就不觉得奇怪了，哈哈哈，虽然早已今非昔比了...
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