“和你一起慢慢变老”! 红色雅阁CG5的改装故事!

“我能想到最浪漫的事，就是和你一起慢慢变老…”这是恋人间最温馨的话。但是对于部分车主来说，看到自己的爱车慢慢的变老，却也是件浪漫的事。今天，我们一起来听听一位老车主，和他的红色雅阁CG5的故事。

1998年，第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而在1999年3月26日，国产第一辆六代雅阁在广汽下线，同时也是中国第一款与全球技术同步的车型。可谓当时国内市场技术最先进的中高级轿车。虽然是当时风头无两的热门车，但已经过去十多年。要想在街头看到他们的身影，也只能靠缘分。除非像我们这样是刻意安排。经典歌曲、电影、明星之所以被人怀念，不一定是我们多么喜欢那首歌，那部电影，那位明星。只是我们在怀念那个回不去的年代，怀念小时候的自己。令我们感觉那个年代并没有远去。汽车也一样，每辆不同时代的车，代表不同的历史，在他们身上也不会有重复的故事。

对车主来说，这辆雅阁满满都是回忆。因为小时候出游，很多时候都是这辆雅阁陪伴。这辆雅阁见证着他长大，他见证这雅阁老去。在前几年快要淘汰这辆雅阁的时候，车主没有太多“辈分“顾虑，毫不犹豫从长辈手中接下照顾这辆老迈家伙的任务。因为在他眼中，能拥有一辆喜欢的车并且能按照自己意愿去改变它就已经是一件快乐的事。而且改装没有对错、无分贵贱、更无关帮派，重要的是互相尊重和交流。对车主来说，这辆雅阁满满都是回忆。因为小时候出游，很多时候都是这辆雅阁陪伴。这辆雅阁见证着他长大，他见证这雅阁老去。在前几年快要淘汰这辆雅阁的时候，Legend没有太多“辈分“顾虑，毫不犹豫从长辈手中接下照顾这辆老迈家伙的任务。因为在他眼中，能拥有一辆喜欢的车并且能按照自己意愿去改变它就已经是一件快乐的事。而且改装没有对错、无分贵贱、更无关帮派，重要的是互相尊重和交流。

车头方面改动并不多，简单的EK3款碳纤前唇。并不希望能在空气动力方面有多大提升，更多只是起到点缀的作用。毕竟这代雅阁改装的件可谓凤毛麟角。这条看似简单的前唇也是车主要求根据EK3款进行定制。

尾部方面，车主选择低调的车顶尾翼，原本六代雅阁自然流畅略带稳重的线条得到保留，没有丝毫的毛躁。尾灯改成美版雅阁扁担状，整体视觉效果更加明显连贯。排气方面则采用汗龙定制双出排气搭配C200尾鼓，三元催化依旧保留。

轮毂方面17寸Black Racing六辐条不对称轮毂非常特别，刹车搭配采用日产R34刹车，搭配得当并且相当理性。而事实在我们交谈中也同样可以感觉得到车主似乎有着和年纪不相符的冷静和理性。他清楚知道自己爱车的性能，并且对每一处改装也有着非常清晰的要求，每一件改件都能娓娓道来。

内饰方面改动并不大，明显的改动只有AP1方向盘和宝马E46 M座椅。不过想说的重点是内饰保养非常到位。真皮、桃木还依然靓丽。而每一个按钮依然充满光泽。显然是得到悉心的保养。

发动机舱保留着本田原来的布局。乍一看很凌乱，但其实有条不紊。针对性进行了改装，加大铝管、Earsy加大水箱、TCR顶吧、KN风格、强化点火线、雷神整流器。对于一辆有年历的车来说，这些与其说是改装，不如说是强根固本。

易车号作者提供