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如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。
1，基础油不同。
半合成机油使用的是第三类基础油。
全合成机油是由第三、四、五类基础油混合而成。在基础油的选择上比半合成机油高一个级别。
2，更换周期不同。
半合成机油半年或7500公里更换一次。
全合成机油一年或10000公里更换一次。
赛倍飒全合成机油18个月或15000公里更换一次。
3，使用温度不同。
全合成机油使用温度更广。在相同的工作环境里，全合成机油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。而半合成机油使用要求相对较高。
4，适用车况不同。
全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。
5，使用添加剂不同。
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使用寿命长，能更好地清洁发动机。
半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期短，会产生硫化盐灰。
6，全合成机油稳定性好。
全合成机油是由优质基础油+优良添加剂造就的合成机油，波动性更小、更稳定，摩擦力更小，机油粘度不随温度改变而改变。
7，价格不同。
因为全合成机油的提炼、添加剂使用等技术要求高，生产成本高，因此价格比半合成机油高。
8，对发动机的保护不同。
全合成机油在性能方面比半合成机油更加优秀。因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。
9，全合成机油也并不是适用于任何车辆。对于陈旧的老车建议使用半合成机油。因为老车的密封性较差。而全合成机油粘度低、流动性好，很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。
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