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在汽车圈里一直流传着这样一个说法：奔驰的精髓在S级,宝马的精髓在3系,奥迪的精髓在A6。3系车型从最初诞生的那一刻起，就将宝马专属的运动性能展现得淋漓尽致，而全新的宝马3系再一次加长了，那它的运动基因还在吗？
外观方面，家族式前脸将独树一帜的风格和当下的主流审美结合起来，进气格栅的面积进一步增大，大灯与双肾中网连接在一起，看起来运动感十足。正面看上去会有一种前脸很低而且车头很宽的感觉，前脸整体凸出式的设计比较激进。
近远光灯为全LED光源，天使眼大灯组的远近光灯采用全LED光源，并带有自动头灯功能。LED日间行车灯带的造型犀利，极富动感。
从侧面看，3系车身线条流畅，层次丰富，长宽高分别为4719mm/1827mm/1459mm，轴距为2851mm。整体尺寸相较于上款3系长轴距版得到了全面提升，而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。
车尾采用平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出凌厉的视觉效果，双边排气是全系标配的，也都是货真价实的排气口。凸起的后轮拱造型极具力量感，稳健扎实也更具年轻时尚气息。
内饰方面，宝马3系采用全新家族式设计，中控台依旧偏向驾驶席，不过整体造型变得更加大气简洁。中控台上采用大量镀铬和软包材料、悬浮式多媒体中控显示屏造型和整齐位列的物理按键，搭载了12.3英寸可编程全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控屏，提升了内饰的科技感。
面板处的镀铬边框与亮黑色烤漆装饰，搭配细节部分的皮质包裹，整体做工和质感延续了宝马车型一贯较为严谨的态度。另外在32.99万的325i曜夜版就有哈曼卡顿音响，算是比较有诚意了。
新宝马3系的2.0T发动机同样分为高、中、低功三种版本。其中高功版本的330车型最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，中间版本325车型最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，而低功版本320车型最大功率156马力，峰值扭矩250N·m。传动系统均匹配来自采埃孚的8AT变速箱。底盘方面，采用前双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立式悬挂。驱动方式为前置后驱与前置四驱（适时四驱）两种。
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