汉兰达，马自达cx-8，谁是颜值霸王？

  说起汉兰达，一直是该级别车型的销量冠军，质量稳定，外形大气使其自上市以来就一直红红火火，而马自达cx8，车型刚刚上市，发动机也是同样搭载着原来的动力系统，但是内饰跟操控确实要比汉兰达运动，也好开，那如果你要买车，面对这两个难分伯仲的选手，该怎么选呢？马自达cx-8虽是后辈，实力确实一点不含糊，妥妥的一匹黑马！

  不久前丰田发布了全新汉兰达的运动版XSE车型，新车不仅在外观与普通版车型有较大的差别，同时还进行了一系列的“黑化”处理，全身上下基本看不到恶心的镀铬条存在了。对CX-8的直观印象，是CX-8的车身有些显“修身”的。动感流畅的车身线条，和CX-5和CX-4等SUV是同出一辙“魂动”风格，但是细看起来又是完全升级版的设计理念。看到这里，如果以为CX-8看起来“修身”，所以内部空间体验不佳，那可就错了。其实CX-8内部空间的参数一点不落后，后面会详细阐述CX-8的空间体验感，可以说是相当令人满意。

  马自达内饰设计采用比较传统的对称设计，也是一直在保持着实体按键的这种操作，在细节方面的确能够给大家带来不一样的体验感。Cx-8内饰的材质极少量用的是实木为主，如果大家没有用手去触碰的话，根本就很难以察觉出来用皮革包裹着。其实作为一台7座的中大型SUV来讲，Cx-8不管是如此精致的外观，还是拥有着比较丰富的驾驶乐趣，都能够给年轻的车主带来特别多的心意。如果大家非常喜欢驾驶车，但是买车的时候又不得不为家庭做妥协的话，这款车型或许是你最佳的选择。

  再来看一些噪音方面，马自达cx-8，可是作为马自达的旗舰车型在NVH噪音控制上面的表现也是表现的比较优势，最主要的还是由于双层夹胶玻璃的配备，使得整辆车在行驶过程中有着不错的风噪抑制，在时速90/km一下的时候，大家坐在车内还可以享受到不一样的安静感。而汉兰达在静音的效果方面做的也比较好，在车辆静止点火的时候，发动机的噪音也控制的非常到位，仿佛给人一种与世隔绝的样子。

  让我们来看看动力系统，熟悉的2.5L创驰蓝天Skyactiv-G汽油直喷全铝发动机，能在6100rpm时输出最大功率192马力，并于4000rpm时输出252牛·米峰值扭矩。含二级喷射的燃料精细混合6孔缸内高压直喷技术、DOHC双顶置凸轮轴及Dual S-VT电控双可变气门正时系统、使创驰蓝天发动机达到了13：1的高压缩比，还能食用92号无铅汽油的“粗粮”。

  总的来说，更推荐马自达cx-8，神仙颜值，操控一流，而且你是一个经常开车，或者说每次开车要走很长的路，更加建议您选择马自达，他的操控体验强的一批，内饰方面也是令人满意，提高开车的幸福感！爱上开车！