奕泽IZOA真的噪音很大吗？ 数据说明一切

一汽丰田奕泽IZOA因为外观潮流炫酷,充满驾驶乐趣而赢得了不少年轻人的喜爱。但也有一些声音,认为奕泽IZOA行驶时候噪音很大,风噪明显。事实果真如此吗?

我们来看汽车之家的实测数据:

汽车之家实测奕泽IZOA噪音值,图表来自汽车之家网站,以下图表同。

可以看到,奕泽IZOA在每一阶段的实测噪音值,都低于汽车之家的推荐噪音值。而且在几个主要的行驶阶段,奕泽IZOA的实测噪音值至少比推荐噪音值低5.6分贝以上,表现很出色了。

只说奕泽IZOA的表现还不能完全说明问题,我们拿奕泽IZOA的同级竞品们的表现来对比一下,大家就明白了。

以下分别是汽车之家对奕泽IZOA同级竞品XR-V和逍客噪音值进行实测的结果:

汽车之家实测逍客噪音值

汽车之家实测XR-V噪音值

可以看到,奕泽IZOA无论在哪个阶段,噪音值都是最低的。而且相比怠速阶段,在行驶过程中,奕泽IZOA的实测噪音值领先其他同级竞品车型要更多,这进一步说明了奕泽IZOA在行驶过程中噪音控制能力的优秀。

与同级竞品相比,奕泽IZOA占尽优势,那与豪华品牌的入门级SUV相比又如何呢?以下是汽车之家实测的GLA和Q2L的噪音值:

汽车之家实测GLA噪音值

汽车之家实测Q2L噪音值

可以看到,奕泽IZOA的实测噪音值,比热销的豪华品牌入门SUV还要出色。由此可见,奕泽IZOA在噪音控制方面的表现是优秀的。

那么,奕泽IZOA又是如何提升整车静谧性的呢?

首先,在造型设计上,奕泽IZOA采用了溜背式车顶、隐藏式后门把手、双尾翼造型、立体式回旋镖尾灯等设计,有利于降低风阻,降低行驶噪音。通过这些设计,奕泽IZOA将风阻降低到0.295Cd,在同级中处于领先水平。

奕泽IZOA的造型设计有利于降低风阻

在底盘方面,奕泽IZOA的底盘非常规整,对降低风阻很有帮助。奕泽IZOA采用了前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆独立悬架,对行驶过程中路面振动的过滤效果很好,这也降低了车内噪音。

奕泽IZOA规整的底盘有效降低了行驶中的风阻

此外,在底盘半轴结构上,奕泽IZOA差速器端节型采用三球销式万向节,有利于降低高速时噪音,而且其左右半轴都安装了减震块,也减小了振动,降低了噪音。

总而言之,奕泽IZOA在降低噪音方面做了很多工作,所以才能取得优秀的成绩。当然,对噪音大小的评判与个人感觉关系很大,不同的人对声音的敏感程度不同;即使同一个人,在不同时刻或不同心情下,对声音的敏感程度也不一样,所以难免会有不同的评价出现。对于消费者来说,还是亲自感受一下更踏实。

易车号作者提供