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日前奥迪官方透过伪装车高清图预计了全新第四代A3运动back即将登场，尽管原定亮相的2020日内瓦车展因为新冠肺炎疫情升温而被迫停办，但透过在线记者会我们还是能一睹新一代A3运动back的迷人风采。
奥迪A3车系自1996年问世以来，首开A等级豪华车型先河，成为竞争对手相继模仿的先驱领导者，而A3单一车系至推出以来所累积的部署份额，则是超过奥迪整体部署量达20%以上，堪称是四环品牌旗下最畅销的主力产品，甚至在2013年以第三代A3衍伸出A3Sedan，锁定热爱房车的亚洲。
近日发布的全新第四代A3运动back车长为4340毫米、车宽为1820毫米，比起旧款都拉长了3公分，车高1430毫米及轴距2640毫米则维持不变。行李箱基本即有380L，将后排座椅全数放倒后，置物容积可扩大至1200L，其电动启闭尾门在高端车型还提供脚踢开起功能。
外观望去新一代A3运动back明显动感许多，车头换上面积更宽大的Singleframe六边形蜂巢状水箱罩，搭配两侧运动化保杆及更外放的战斧型头灯，标准版即小钢炮的感受。头灯光源理所当然的配置MatrixLED，灯眉的动态日行灯由3乘5的LED片段组成，拥有相当独特的辨识性。
车身肩部线条从头灯一路往后画到尾灯，车侧下半部采用表面向内弯曲的设计，更加凸显轮拱的弧形，搭配大尺寸的轮毂及低扁平比轮胎，营造出更加动感的气势，车尾方面则有更饱满的臀部曲线，多层次的尾灯设计相当吸睛。
内饰部分一改先前入门车定位较简配的感受，整个仪表与中控台改采软塑料并在上层包覆一层皮革，下半部则施以铝质饰板，质感看上去提升颇多，空调出风口除了从圆形改为横栅式外，位置也重新布局，驾驶座部分移至仪表板上两侧，而副首席处则是置中与中央屏幕切齐，仪表盘依旧配有双环数字仪表，并且结合彩色HUD抬头显示器。
车内重新布局后，原本直立在上方的车机屏幕内嵌到整个中控台内，基本是标配10寸触控屏幕，高端的Plus版本则是升级为12.3寸，信息娱乐系统采用最新第三代毫米I系统，计算能力是上一代的10倍，整合奥迪connect及内置WiFi。此外座椅坐垫也首次使用PET再生材质制成。
新款A3运动back也获得驾驶辅助系统的支持，包含前方碰撞预警、含转向辅助的车道偏移警示等，其余象是十字路口后方来车警示、自动停车辅助、ACC至会巡航系统等等则列为车系选配。
动力系统方面，奥迪替新A3运动back准备了3款动力汽柴油动力组成，初步提供1.5TFSI直四涡轮增压引擎，其实就是延续现有的动力，拥有150hp最大马力与25.5kgm峰值扭力，俱备CoD主动式汽缸管理系统，变速箱则是搭配六速手动或七速Stronic手自一体，未来还会补齐更多动力，包含quattro四驱及电动车版本。
新型A3运动back悬挂系统方面，1.5TFSI车型后悬升级四连杆配置，并提供主动式阻尼控制系统，同时将车高降低10毫米，至于SLine车型则是标配运动化悬挂，车高比起标准版降低15毫米，带来更直觉的路面反馈。
易车号作者提供文章
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