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当然在销售眼里,这些配置就是加钱的最好理由,因此她们是有动力极度吹捧这些新功能的。所以为了避免被坑,这个时候分辨哪些配置是必要的,哪些只是噱头就很重要了。
1.安全气囊,车侧气帘安全气囊的作用自然不用教授多说,在出现紧急情况下,安全气囊可以保护驾车及乘车人的安全。其实在发生侧方碰撞的情况下,气帘对于后排乘客的保护作用更加明显。不过因为气帘涉及到发生器,而发生器又涉及到火药,属于国家管制,因此气帘并不能私自安装,也无法进行后期的加装。
2.ABS、ESP车身稳定系统首先说明一下我们常说的ESP是博世的车辆稳定性控制系统的注册商标,全称是Electronic Stability Program,因此不是所有的车辆稳定性控制系统都不能叫ESP,采埃孚天合(TRW)的叫EBC,大陆(Continental)的叫MKC。不过这些所有的稳定性控制系统的原理相同,都是源自ABS,也就是轮胎防抱死系统。简单来讲,ABS系统的原理是让汽车在紧急刹车的情况下,不会让车轮完全抱死,从而避免一些侧翻或者翻车。因此在买车时,一定要选择配备ABS以及ESP的车型,这样才能保证基本的行车安全。
例如在以下情况下,最好关闭掉ESP系统:第一种是汽车在松软的雪地或者掉坑需要脱困时,因为ESP系统会监测轮胎打滑情况,在打滑严重时会减小扭矩,而在上述两种情况下,是需要加大扭矩的。第二种是在轮胎尺寸有变化,或者加装防滑链,这一般是发生在北方大雪的地面情况下。这是因为车内的微型计算机系统,对于车辆的计算是基于原始轮胎大小来计算干预的,因此如果轮胎尺寸变化一定要先关掉ESP,否则极有可能发生未知的危险。第三种在生活中就并不常见了,主要是在赛道上进行极限漂移驾驶。
3.倒车影像,胎压监测相信对于很多老司机来说,倒车只需要用到倒车雷达就够了,但是对于刚拿到驾照的小白来说,倒车影像绝对是必须配置的。而且相对于倒车雷达,倒车影像不仅在倒车时让你对后方的情况看得更清楚,而且能看到雷达检测不到的一些盲区,减少一些不必要的危险。胎压监测则是汽车上比较容易忽视的一点,事实证明,2018年全年的汽车事故有44.6%与轮胎有关。因此对于汽车来说,胎压检测实在太有必要了。在日常行驶过程中,因为一些轮胎的轧破或者损伤,我们从外表上很难差别出来,但是如果是在轮胎受损的情况下高速行驶,那么轮胎脱落或者行驶不平稳,就会极易导致安全事故,但安装了胎压监测就能实时知道轮胎的情况,减少不必要的危险。
4.后座提醒系统后座提醒系统属于近年来才引起厂商重视的车内功能,根据美国Kids and Cars 组织的数据显示,从1998年开始,每年平均有37例这样的儿童死亡事件发生,也就是每9天便会有一个孩子因为被遗忘在汽车内而死亡!近年来在国内,小孩因被遗忘车内导致严重后果的新闻并不少见。因此虽然这项功能现在并没有标配,但在许多车型上开始配备起来,国内最早行动的车企是通用,雪佛兰探界者、别克昂科威等车型好均有配备后座提醒。
5.车联网系统车联网系统除了提供娱乐之外,对于安全的意义同样重大。无论是接听电话的时候,还是在导航的时候,不用再去瞅更小屏幕的手机,而是可以去看汽车内的更大屏幕,大大提高了行车的安全。
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