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据国外媒体报道，在过去几年里，拥有无钥匙启动系统的车主对所谓的“中继攻击”表示担心，这种攻击即黑客利用具有无线电功能的钥匙，在不留下任何痕迹的情况下偷走车辆。
现有事实证明，数以百万计使用芯片机械钥匙的汽车也容易成为高科技盗贼的目标。一些密码上的漏洞再加上一点老式的“短路点火”方式，甚至是一个位置得当的螺丝刀，就能让黑客们在几秒钟内克隆出这些车钥匙并将车辆盗走。
比利时鲁汶大学以及英国伯明翰大学的研究人员本周早些时候透露，他们在车辆防盗控制器的加密系统中发现了新的漏洞。
车辆防盗控制器是安装在车内的一种无线电设备，其可以使得遥控钥匙在近距离内解锁汽车点火开关并发动汽车。具体而言，他们发现丰田、现代和起亚所使用的一款德州仪器研发的加密系统DST80存在问题。
黑客只要在任何搭载DST80汽车的遥控钥匙附近，使用相对便宜的Proxmark RFID阅读器/发射机设备对钥匙进行“盗刷”，其就可以获得足够的信息，从而获得其中的加密信息。
反过来，这使得黑客们可以使用相同的代理标记设备来模拟汽车的遥控钥匙，由此使得车内的防盗控制器失效并允许黑客可以发动车辆。
研究人员表示，受影响的车型包括丰田凯美瑞、卡罗拉和RAV4；起亚Optima、Soul和Rio；现代I10、I20和I40。研究人员发现的防盗控制器存在加密缺陷的车辆完整名单如下：
该名单还包括特斯拉的Model S，去年里研究人员报告该款车也存在DST80漏洞，特斯拉推出了一款固件更新以阻止车辆遭受攻击。
丰田公司已经证实，研究人员发现的加密漏洞是真实存在的。但是，他们的技术可能不像窃贼使用“中继攻击”的方式盗取豪华轿车和SUV那样容易实施。
通常情况下，盗车贼通常只需要一对无线电设备来扩大遥控钥匙的有效范围，这样他们就可以远程打开并启动被盗车辆，哪怕中间有墙壁阻隔也不受影响。
相比之下，伯明翰大学和鲁汶大学的研究人员开发出的“克隆攻击”手段需要使用RFID阅读器在一两英寸外扫描遥控钥匙。由于钥匙克隆技术针对的是固定装置而不是无钥匙输入系统，所以盗车贼仍然需要设法转动车辆的点火开关。
这给盗窃车辆就增加了一层复杂性，但研究人员注意到，窃贼可以简单地用螺丝刀或短路点火的方式来启动车辆点火开关。伯明翰大学计算机科学教授伽热西亚在接受记者采访时表示：“这相当于把车辆的安全级别降低到了80年代的水平。”
中继攻击只在原始遥控钥匙的范围内有效，而一旦窃贼获得了遥控钥匙的加密信息，他们就可以反复启动并驾驶目标车辆。
易车号作者提供
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