稳进自主高端品牌阵营 长安UNI-T全球亮相

长安UNI-T首次亮相, 初战告捷

去年，长安CS75 PLUS上市三个月累计49204辆，成为长安汽车销量主力担当，这是长安汽车“第三次创新创业计划”战略实施后，成功打响了第一炮。

或许，这更加坚定了长安汽车转型、改变形象的决心，坚定走高端化之路。随着国内消费升级，自主品牌车企不断发力，吉利的领克、长城哈弗F系都成功走上高端化品牌之路，“高颜值年轻运动、智能科技”成为高端化品牌的标签。

今晚，长安UNI-T全球亮相线上发布会“姗姗来迟”，这辆本应该出现在日内瓦车展的车，终于揭开神秘的面纱，就像长安汽车所说，有趣的灵魂终相遇。《汽车品质报告》编辑部为读者解读这场发布会的信息，了解下长安UNI-T以及UNI未来规划。

长安汽车全新产品序列UNI，中文名引力，它象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧生命，成为懂你的伙伴。简单的说，长安汽车瞄准了具有极客精神的年轻消费群体，专为年轻人而来，采用全新设计语言，智能科技打造的这个产品序列。

在这里，我们不探讨长安汽车为什么要这么做，相信大家都知道科技的进步，已经让车不止于车，各厂家也拿出领先的科技去赋予汽车新的使命。那么，长安UNI-T带来了哪些变化呢？

欧洲设计团队 打造高颜值

我们知道，长安汽车造型一直都被称为“山寨版雷克萨斯”，UNI-T完全可以终结这番言论。整体外观时尚、运动，彰显着活力。尤其是前脸格栅设计，采用长安汽车独创无边界格栅，由150颗菱形元素由中心向四周延伸，与前脸融为一体。

分体式LED大灯也很抢眼，日间行车灯像一道光刃，非常锐利。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，与日间行车灯形成上下呼应，形成类似闪电形状。不得不说，这部分设计感十足。

车身尾部V字型尾翼，灵感源自航空动力学，造型很独特，也能有效引导气流。后部LED尾灯采用熏黑设计，能够看出长安家族化设计的影子。据厂家透露，未来UNI-T量产车有双出和四出排气筒设计，供消费者选择。轮毂造型独特，金属质感强，将搭配19寸五辐、20寸十辐两款设计，看到这里，有没有很想驾驶UNI-T？

内饰整体风格简洁大气，但绝对颠覆了以往对长安汽车的认知，最直观的印象：够高级、有质感。值得一提的是，有些细节的设计是花了不少心思的。

高清双联屏，一体式双10.25英寸高清触摸大屏，方便驾驶员操作而采用8.1°夹角设计，同时兼顾副驾视野。顺便说下这款车全新智能车机，为用户打造全方位场景化智能交互体验，发布会上，主持人使用了智能语音拍照功能，只需轻轻说出“我要拍照”或“321拍”，大屏即可拍照成功，用户可有手机APP进行下载。由此可见，这套车机增添了不少年轻人喜爱的元素。

中控台设计也有不少亮点，采用镂空式设计为乘客创作了更多的储物空间，换挡手柄灵感来自歼20驾驶舱的推杆，厂家说这种设计是为用户制造驾驶的仪式感。另外，全景天幕设计（长宽为960 x650mm），超越同级的尺寸，带来更广阔的视野，玻璃能有效过滤97%的紫外线。

动力方面，UNI-T是长安全新架构打造的首款产品，率先搭载了蓝鲸NE15T高压直喷发动机，打造全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，最大功率132kw(180马力），1250rpm（1250-3500rpm），可输出最大扭矩为300N.m，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。

另外，UNI-T拥有长安新一代清洁环保设计驾驶舱、360高清全景影像、手机无线充电、视线亮屏、L3级自动驾驶等实用黑科技。

UNI-T，很有竞争力

以上为大家提炼了关于UNI-T的车型主要亮点，是否有心动呢？不用等太久，厂家透露今年6月，UNI-T将在国内上市，迎来它在紧凑级SUV细分市场的较量。

UNI-T定位于紧凑级跨界SUV，而紧凑级SUV细分市场，是兵家必争之地，也是目前各车企投入最大的细分市场之一，我们预测UNI-T主要竞品对手，如下图：

通过尺寸、动力接近，高颜值代表因素考量，选择了这几款车型。除了马自达CX-4依然是2.0L、2.5L自然吸气，其他三款车型都是涡轮增压发动机。当然，钟爱自然吸气的消费者还是会选择的。

小编认为，UNI-T未来与领克02、广汽传祺GS4 COUPE能形成最直接的PK，UNI-T代表了长安汽车的厚积薄发的实力，从这款车的全球研发团队背景、自主技术创新能力与领克、传祺距离已拉平，还是颇有竞争力的，如UNI-T内饰设计、智能科技运用已超越领克02。

当然，目前只是推测，最后还要看定价、上市后的产品力表现、营销策略与市场消费者反馈。必须肯定的是，长安UNI-T确实给我们带来了很大的惊喜，毫无悬念的稳进高端品牌阵营，据长安高层透露，未来UNI还有会推出4或5款车型，有运动轿车、运动SUV等。

长安UNI-T参数配置（官方公布）：