年轻人的实惠之选，德系两厢“小钢炮”，降价还增配

在如今满大街都是三厢车的时代，看起来没有一丁点的新鲜感，而两厢车个性鲜明的设计，开起来会比较的显眼，最热门的两款小钢炮分别是福克斯、高尔夫，凭借超高的颜值、出众的动力，以及不错的操控，深受国内年轻消费者的喜爱，毫无疑问的是，尽管福克斯的定价再低，高尔夫显然都会比福克斯要受欢迎，不为什么，因为国内最不能接受的就是3缸机，在冷启动的时候有两大槽点，不仅噪音大、抖动也很厉害，值得注意的是，让人期待已经的2020款大众高尔夫上市了，它的车迷可以说是遍布全球。

为了迎合更多年轻消费者的胃口，2020款大众高尔夫在2月20日上市了，推出了普通版和GTI双版本车型，新车外观变化并不大，但在内饰配置上提升明显，前脸设计依旧还是那么的动感，中网进气格栅处，使用了一根镀铬饰条连接大灯两侧，不过，需要吐槽的是卤素大灯，夜间点亮效果很一般，只有高配车型才配备LED大灯，发动机舱盖上两侧的流水线，凹凸有致，富含了强烈的运动风，这样的设计，比较容易得到年轻女性的青睐。

来到车身侧面，显得非常的小巧玲珑，虽然没有前脸来得那么的运动、激进，不过，车头部分设计还是那么的尖锐，高挑的单腰线，从前翼子板处一直延伸到后门，提升了车身的肌肉感、立体感，采用双五幅锻造式轮毂，根据高低配车型，依次配备225/45 R17、225/40 R18（GTI版本）规格轮胎，尾部设计比较圆润，上方设计出了溜背式车顶，两侧尾灯棱角分明，末端都有一个向外凸起的设计，并使用了突出的线条连接起来，底部采用双边排气管，表明了它的运动属性，满满了运动风格，这是一个加分项设计。

定价方面，相对同级别的车型来讲，的确是偏高了，2020款高尔夫官方14.13万-23.42万（GTI版）区间，新车直降1.30万左右（仅供参考，地区不同可能会存在偏差），车身尺寸4259x1799x1476mm，轴距2637mm，对于空间表现方面，这还真不是它的优势，后排腿部伸缩、头部空间都很一般，加上后排中央凸起较高，大幅度降低了它的驾乘舒适性，不过还是能满足于日常家庭使用的，好在买这车的，都不是贪空间大的消费者。

内饰设计与配置方面，延续了家族式时尚、简洁的布局，显露出了高级感，有一股浓浓的大众味，中控台采用搪塑+银色镀铬饰条的搭配，织布座椅的做工，很显廉价感，好在可以改装成皮质座椅，采用三幅式多功能方向盘，这套方向盘的掌握手感相当不错，也耐看，配置方面，厚道了不少，全系标配8.0英寸液晶屏，以及配备倒车影像、CarLife、GPS导航、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、电子驻车、定速巡航、胎压监测等实用性的配置。

动力方面，提供了三种不同的动力系统，采用1.2T 直列4缸 涡轮增压发动机，1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，以及2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机（GTI车型），传动部分，统一匹配7挡双离合变速箱，1.2T车型峰值扭矩200N.m，最大马力116匹，1.4T车型峰值扭矩250N.m，最大马力150匹，2.0T（GTI版）峰值扭矩350N.m，最大马力220匹，1.2T、1.4T车型的动力已经很充沛了，2.0T用在一辆紧凑型两厢车上，更不用说了，推背感绝对给劲，由于轴距只有2637mm，进一步提升了它的操控性，做到了小钢炮的领导者，底盘采用非独悬，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架，调校偏硬，这是运动车型，可以理解。

相比3缸的福克斯，大众高尔夫更加的有优势，也更受国人的喜爱，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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