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换代小钢炮来势汹汹 第八代全新高尔夫GTI你“爱”了吗?

上月下旬,一汽大众2020款高尔夫与2020款GTI正式在国内上市发,而就在几天前,第八代全新GTI的官图被曝光。作为一款沿用几十年的经典“符号”,如今的GTI再次用性能诠释小钢炮的回归,不知你“爱”了吗?


前不久,有海外媒体曾曝光一组全新大众GTI车型的低伪路试谍照,从中可见其保持全新车型的设计风格,部分细节的调整带来更强的性能感。而就在近日,全新GTI官图被曝光,同时被曝光还有其他两款衍生车型GTE与GTD。尽管新车均基于MQB平台打造,延续了全新车型的设计,但部分细节有所调整。值得注意的是,全新GTD与GTI车型将共享内饰和外观设计方案。


全新GTI延续了经典的家族式造型设计,整体看上去颇为简洁,但却不失凌厉。造型更加细长的车灯与LED灯带相连,搭配面积较大的进气格栅,让车头更具辨识度,且增添了一些攻击性。


此外,全新根据不同版本车型在外观上也会有些许差异,如GTE插电混动版本在中网处引入了一根贯穿式灯带,下并且在在灯带下方设有GTD标识,以凸显其独特身份。而GTI格栅则依旧标有典型的“GTI”徽标,大灯顶部和前格栅上有一条贯穿的红色装饰线条。贯穿前脸的大尺寸下格栅设计运动气质十足,并且此次雾灯区域在格栅内部也具有了点亮的效果,使得大尺寸的格栅看上去不再单调。


全新一代GTI车身侧面,最大看点莫过于采用新样式的刀锋式轮毂造型,内部保留红色刹车卡钳,使得该车在运动性能的彰显上得以进一步加持。同时,新车标配了17英寸Richmond合金轮圈,在上市后预计提供18英寸与19英寸供消费者选择。


就尾部而言,虽然看似十分的简约,但提到“带字母”那定然不好惹。的确,虽然新车的尾部线条极为简单,并且两侧LED尾灯也没有太多的科技感,但“GTI”三个字足以说明一切,再加上双边单出的镀铬排气布局,使其有着区别于普通版车型的独特辨识度。


作为第八代的性能版车型,全新GTI的整体内饰并无太大改动,取消大量的物理按键,在换装标配的10.25英寸仪表盘与10英寸中控屏,给新车提升些许的科技魅力。当然,造型运动的多功能方向盘依旧在下方镶嵌GTI的身份表示,而小巧的挡把就看你的喜好了。此外,在座椅上,新车依旧保持富有英伦气息的运动格调,一体式运动座椅,能为驾驶者带来不错的支撑性。


动力方面,全新GTI将搭载第四代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为245马力,峰值扭矩370牛米,相比上一代车型动力提升了25匹。与之匹配六挡手动(MQ350)或七挡双离合DSG变速器DSG381)。


写到最后:

作为经典的性能“小钢炮”,第八代GTI在致敬经典的同时,又迎合了不少时下潮流,不得不说,它的产品力还是可圈可点的。而曾经的就凭精致的外观和强劲的动力获得“小钢炮”之称并备受喜爱,而如今的第八代车型在延续优势的同时,内饰变得更为与时俱进,再加上GTE等日益丰富的车型阵容,也为消费者提供了更广阔的选择空间。

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