更换全新车标，起亚也要学习德国大众？

要说这两天的汽车新闻，更换全新LOGO必须算一个新的话题。前两天，宝马正式发布了宝马i4概念车，伴随这台新车是宝马"透明LOGO"的正式应用，除去宝马外，大众在去年也将LOGO设计的更为扁平。这不，就在最近，起亚在LOGO方面也有新的动作。

前段时间，起亚汽车公司总裁朴汉宇在韩国接受采访时表示，起亚将在今年年内更换新标志，新标志将在今年10月份正式发布。

除去产品外，由于门店标识、宣传画册和办公文件等均需要进行更换，所以更换LOGO意味着有非常大的投入，那，起亚更换全新LOGO的用意是什么？又是从什么时候开始计划更换全新的LOGO？

去年日内瓦车展，起亚发布了一款全新概念车——Imagine，虽然新车只是一台概念版本，从设计来看想要量产难度也不小，但在这台车上，起亚全新LOGO已经出现。同年，起亚已经正式向韩国知识产权信息服务局正式提交了新LOGO设计方案。

和现在的LOGO相比，全新LOGO明显走起了简约风，更加偏平流畅。毕竟如今是一个更为年轻时尚的用车环境，不仅仅是起亚，各大车企的车标都在尽可能的简化。从全新LOGO的设计来看，仍旧能看出"KIA"的影子，但和现在的LOGO相比，明显要显得年轻、高级了不少。

就一个车企来讲，更换全新LOGO需要付出大量的成本，每次车标的更换，尤其是起亚这次在车标设计上的大幅调整，更是企业层面做出的重大决策，而起亚这次更换全年LOGO，也意味着起亚在品牌重塑和产品转型上的持续发力。

当然，一个好的LOGO确实能让品牌更具吸引力，但也仅仅是促进作用，要说消费者选择车型的关键，还是要从产品出发。

从目前公布的消息来看，全新的LOGO将会在10月份正式发布，这也就意味着，从今年后半年开始，起亚推出的全新产品很可能会采用这个全新的LOGO，那，起亚在今年将会有哪些产品，这些产品又能不能代表全新的起亚？

首当其冲的，是新一代起亚KX7，按照起亚原本的规划来看，新一代起亚KX7原计划会在本月初开幕的日内瓦车展上亮相，但受疫情影响，新一代起亚KX7的首次亮相已被迫延期。不过，对于起亚来说，仅仅是从之前公布的消息来看，这台起亚家族旗舰型SUV的换代版本是否会改变目前国内市场惨淡的现状，还是非常值得期待的。

除此之外就是起亚全新K5，去年年底，随着全新一代K5实车在韩国的亮相，这台设计颇为大胆、采用全新设计语言的B级车受到了年轻消费者的广泛关注。从之前起亚公布的信息来看，国产版全新K5会在北京车展首发，9月份上市。但由于目前的特殊情况，不能判断新车的亮相和上市时间是否会延期。

除去旗舰SUV产品和备受市场关注的起亚K5外，在2020年，起亚还会在中国市场带来起亚K3的纯电动车型、KX3傲跑的纯电动车型。就起亚在中国市场即将发布的4款全新产品来说，设计也好，产品力也罢，竞争力还是非常强的。

近两年开始，起亚也在产品层面开始了大刀阔斧的改革，在全球整体车市不友好的2019年，起亚集团全球销量下滑了3%，在中国市场的表现更是惨淡。随着对现有车型的陆续换代，起亚目前在中国市场的口碑也在逐步建立中，有着全新LOGO的加持以及本就还算不错的市场基础，一个更为年轻、充满活力的起亚品牌也在酝酿之中。