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停车高手的标准是什么？
当然是无论停车位的难度高低
都能一气呵成完美停好
想要做到这些，除了勤学苦练
还得有好帮手助阵
这就是科鲁泽倒车影像上的动态辅助线
什么是动态辅助线？
科鲁泽倒车影像中配备的动态辅助线，由2条纵向线和6条横向线组成，能随方向盘的转动改变方向，智能模拟倒车线路。两侧的纵向辅助线超过车身宽度左右各约5厘米，方便为两侧留出充足空间，而横向辅助线则可帮助驾驶者判断与车后障碍物的距离，从最远处的线到车尾大约为4.5米。
显示距离
实际距离
最近处的横向辅助线距离车尾则只有约10厘米，当车后障碍物靠近这条线时，倒车雷达会提前发出警告提示音，中控屏幕也会出现三角警示符号，提醒驾驶者及时停车。
显示距离
实际距离
了解每一条动态辅助线的作用和距离后，就能通过它来应对城市中最常见的两种停车位——经典侧方停车位和立体折叠车库。
经典侧方停车位
经典侧方停车位很常见，却也是最不好掌握的，其最大的难点是控制车辆右侧与路肩的距离，太远则不能完全停到车位区域里，太近则右侧车轮会与路肩发生刮擦。
01
将科鲁泽停至车位前方车辆左侧约1.5米的位置，两车平行，判断方法是通过副驾驶侧车窗可以看到右侧车辆的全部前车窗。
实际位置
显示位置
02
将方向盘向右转到底开始倒车，当最近处的横向辅助线到达车位边线上方时将方向盘回正。
显示位置
实际位置
03
当左侧纵向线到达车位边线上方时，将方向盘向左转到底，微调方向使右侧纵向线保持在右侧障碍物左边，即可留出5至10厘米的合理距离。
显示位置
实际位置
04
当纵向辅助线与车位线平行后回正方向盘，适当调整与前后车的距离，这样就完成了一次标准的经典侧方停车。
显示位置
实际位置
TIPS
前后无车怎样判断是否停在合适位置上？
当车位底线位于最后两根横向辅助线之间时，车尾就会刚好留下50厘米左右的合适距离。
立体折叠车库
立体折叠车库虽然本质上就是纵向停车，相对侧方停车更简单，但由于其一般都很狭窄，且两侧没有参照物，因此科鲁泽的动态辅助线更显重要。
01
将科鲁泽停至与目标车位45°夹角的位置，转动方向盘使动态辅助线对准车位，左右两车纵向辅助线保持在车位两侧库位角以内。
显示位置
实际位置
02
倒车至内侧后轮到达同侧库位角时，将方向盘向内侧转到底再继续倒车，否则外侧后轮会蹭到同侧库位角。
实际位置
显示位置
03
当外侧后轮进入库位角后将方向盘回正，同时对角度进行微调，使车辆停正。
除了显示清晰、位置准确的动态辅助线
科鲁泽的8吋触摸全彩高清屏也功不可没
大尺寸屏幕和优越的显示效果
十分便于查看倒车影像
摄像头也能将车后状况完好的显示出来
即便是在弱光环境下也非常清晰
有了各种科技人性化配置
即使是新手，也能完美应对各种停车位
开上雪佛兰科鲁泽
现在就开始，成为停车高手吧！
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