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选价格还是选空间,马自达CX-5和CX-4谁更值得买?

以前经常有车友会向大饼咨询马自达CX-5和CX-4这两款车应该怎么选择?恰好最近大饼在二手车市场找到了一辆CX-5,所以呢不妨借此机会和大家聊一聊CX-5和CX-4这两款车应该怎么选。

之所以很多把c这两款车进行比较,那么首先一点,他应该是比较喜欢这个品牌。在10万到20万这个价格区间里面,CX-5和马自达CX-4是可以买到的两款操控性能非常不错的紧凑级SUV。其实这两款车也是基于同一个平台开发而来,在很多车身参数上都有相似之处。可以看作是CX-5的轿跑版本。

另外一个原因,消费者会把这两款车放在一起对比,就是在价格层面上,要比CX-5实惠一些。在起售价格方面,要比CX-5足足便宜了3万多块钱,在紧凑级这个锱铢必较的价格区间里,3万块钱的差价,不得不说非常有吸引力。再说到这两款车基于相同的平台开发而来,拥有非常相似的外观以及操控表现。所以难免消费者有些踌躇了。

如果从外观层面来看的话,这两款车都有非常高的相似之处,最大的不同就在于高度方面。别看没有比轿车高多少,但是它的底盘离地间隙却并不比传统的要差,甚至和同级别的城市进行比较的话,也有非常大的优势。但是坐进车内离地间隙的优势就反而变成了劣势,整个过于低矮,对于前排驾驶员来说压抑的纵向空间并不会带来太大的不适感,但是对于第二排的乘客来说,狭小的车窗以及局促的头部空间都实在令人不太愉快。另外为了照顾第二排乘客的头部空间,在顶棚做了特殊的挖空处理,所以没有办法安排全景天窗,这也就导致后排的压抑感无法通过天窗来进行释放。

CX-5作为一款传统造型的紧凑级,很显然第二排不存在纵向空间的局促问题。但是对于CX-5来说,整个轴距参数表现虽然可观,但是乘客的腿部空间却是有些糟糕,其实CX-5所有的缺点,都完美的继承了下来,另外再免费赠送一个压抑的头部空间表现。

所以从这个角度来看的话,CX-5卖的更贵一些也是情有可原的。

那么对于这两款车究竟应该如何选择呢?

在大饼看来,如果后排使用频率比较高的话,那么还是重点考虑一下CX-5吧。但是如果后排使用率非常的低,那么大饼觉得会是一个不错的选择,几乎相同的操控表现和配置水平,还能便宜几万块钱。

不知道对于大饼的分析,各位车友是否认可?

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