长安UNI-T今日全球首发亮相，聚焦中国车的新高度

因受新冠疫情影响，本应在3月3日开幕的日内瓦车展被迫取消。原定于日内瓦车展上发布的长安UNI-T,也改3月5日线上发布，不过，丝毫也没能影响长安UNI-T的热度。线上发布的参与人数和火爆程度远超现场预期。

此次发布的长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T，也是长安UNI-T的全球首秀。

UNI-T定位于紧凑级跨界SUV，拥有全新的设计、动力和平台架构，以及L3级自动驾驶的技术，将通过强大的科技和产品力满足年轻一代消费者多元化的用车需求。

车身尺寸方面，长安UNI-T的长、宽、高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。根据车型不同，新车提供225/60R17、225/55R19、245/45R20三种形态的轮圈可选，尤其是20寸的轮毂，宽窄交替的十辐式设计，加上熏黑处理，散发出强烈的运动气息。

长安UNI-T确实刷新了中国SUV设计的新高度，其前脸采用150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，搭配LED灯组，酷炫十足。修长的车身配合隐形门把手，原创V字型尾翼、多风格轮毂设计(19寸和20寸)，不仅让身型干净利落，同时还营造出跨界钢炮的速度感，造型前卫科幻，有业内人士说道，长安UNI-T外观100%还原了两年前亮相的概念车。

车身侧面，隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。而当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。此外，长安还为UNI-T提供了多种样式和尺寸的运动轮圈可选，视觉效果出众。

UNI-T在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更具科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。高清双联屏一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时又兼顾副驾视野。一体式运动座椅优秀的人体工程学设计，与人体完美贴合，提供良好的支撑和包裹；高档NAPPA皮纹材质，细腻舒适，亲肤透气。换挡部位运用“横向思维”创造出仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足。

同时，长安UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。值得注意的是，长安UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

新车能实现多种场景化的主动交互：只需一个眼神，即可启亮的中控屏；能在驾驶员接听电话自调节多媒体音量；识别到副驾乘员抽烟时，根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化；识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预；智能语音拍照等。

长安UNI-T还搭载了L3级自动驾驶。它最大的亮点就是高速公路驾驶辅助功能，其可实现智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道的功能。同时，它还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。

新车搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，这颗心脏拥有132kw（180马力）的最大功率，在1250-3500rpm输出300N·m，比宝马的低功率2.0T还强，发动机热效率高达40%，并满足国6b排放。7速湿式双离合变速箱传动效率高达94.3%，一个字“强”！

UNI-T通过极具前瞻性的设计语言，强大的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶的技术，展现给全球消费者一款与众不同的跨界SUV。其作为全新序列的首款产品，预计新车售价区间会在13-15万元左右，　UNI-T新车预计将于2020年6月正式上市。

文章由易车号作者提供