1991
国内汽车保有量已经达到了3.4亿辆，其中数日系车和德系车占据大部分，可以说本田、丰田、日产和大众是买得最多的牌子，即使在今天，日系车和德系车也是很多车主的首选，每年的销量一直占据着前三。
汽车本身就是代步工具，而作为代步工具车主考虑的是安全性、省油、耐用以及后续的保养费用等等。这也是为什么国产车没有上榜的大部分原因，并不是说崇洋媚外，而是抛开情怀来说，近几年国产车的技术确实发展很快，但跟合资车相比在三大件上还是有所区别。
其中丰田卡罗拉、大众朗逸，桑塔纳以及国产五菱宏光、哈弗H6在国内的保有量是最高的，当然还有其他品牌车型，但销量靠前的基本上都是合资车，特别是第一次买车的车主，更多的会选择丰田或者大众。
在那么高的保有量下，其中出租车公司的车辆也占据了很大部分，基本上都是以丰田和大众为主，为什么那么多人会选择合资车？有句话说得好：开不坏的丰田，其实就是因为丰田车在使用过程中省油、耐用而且后期的保养费用低，这也是一直销量很高的原因。
买车有很大部分因素是被周围的人影响，当有人跟你说买车就要买日系车，因为省油，那么你就会更多地偏向于日系车，简单来说就是盲目从众，当然也不能否认其他车型不好，只是用户更偏向于这几款车型。
买车还是需要根据自身的需求为主，当然耐用和安全也是其中一部分，日系车是属于买发动机送车，而大众则是厚实安全，但如果从这两点来论的话，国产车也不相上下，只是用户的观念还没有扭转过来。
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