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自从斯柯达在2019年11月亮相第4代明锐后，除了更朝家族化的动感外观设计外，最令人期待的莫过于预计会有48VMildHybrid轻油电与PHEV插电式混合动力车型。而今虽然原定正式现身的2020日内瓦车展因为武汉肺炎疫情而停办，不过原厂仍旧在欧洲时间2020年3月3日公布明锐电气化车型的动力细节，将PHEV车型命名为明锐iV/明锐RSiV、轻油电车型则称为明锐eTEC。
在第3代的明锐，就曾以2.0升TSI引擎为动力单元推出RS车型。而今在第4代车型，虽然同样提供性能版本的明锐RSiV，不过这回斯柯达改以PHEV作为动力，透过1.4升TSI涡轮增压引擎搭配85kW马达，带来性能更高的245匹综效马力、40.8公斤米峰值扭力，变速箱采用6速DSG变速系统，二氧化碳排放量仅30g/km。
明锐RSiV的锂离子电池的容量为13kWh，在WLTP测试标准，纯电行驶里程达60公里。至于马达可瞬间供应33.66公斤米扭力，在运动模式，可在7.3秒内从0加速到时速100公里，最高时速为225公里。另外还搭配运动化悬挂系统。至于明锐iV同样是1.4升TSI涡轮增压引擎搭配85kW马达，不过动力略降至204匹马力、35.7公斤米扭力，采6速DSG变速箱，在WLTP测试标准，纯电行驶里程达60公里，二氧化碳排放量也是30g/km。
明锐iV/明锐RSiV充电端口设置在左叶子板。不过一般的12V电池设计在行李箱中，轿车的行李箱容积为450公升，旅行车则是490公升。油箱容量为40公升，比一般内燃机动力单元的车型少5公升。另外针对外观方面，明锐RSiV标配LED头灯与LED雾灯、18寸黑色铝制轮毂与红色卡钳，小伙伴可选配19寸铝制轮毂。另有黑色格栅与下扰流、侧裙、后下扰流、尾翼等等都是RS车型专属。
车内部分，除了黑色的内饰配色外，三幅式运动方向盘附换挡拨片，采皮革包覆并有着专属徽饰，前排运动化桶形座椅采Alcantara与皮革互相搭配，同样有专属标志，整体内饰在黑灰银搭配下，赋予红色饰条点缀。再来则是48VMildHybrid轻油电动力单元的明锐eTEC，使用7速DSG变速箱，而48V的科技主要应用在1.0升TSI引擎与1.5升TSI引擎。前者可输出110匹马力、后者输出150匹马力。
原厂将48V、容量0.6kWh的锂电池安装在副驾驶座下方，此轻油电混合动力，在动能回充至电池后的时候，透过马达可可额外为引擎提供5.1公斤米扭力，甚至也能让车辆在某些状况关闭引擎，仅透过马达提供的动能让车辆滑行。
倘若需要重启引擎，也能在几分之一秒内就立即启动。另外48V的电池也能透过DC转换器，为引擎的12V电池充电。最后原厂表示，48V动力单元可让明锐每100公里多省下0.4公升的汽油。
易车号作者提供文章
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