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今年日内瓦车展的取消对汽车业界造成了不利的影响，但这并未影响汽车厂商推出新车的热情。
3月5日，长安汽车在重庆和意大利都灵两地同时进行UNI-T新车线上亮相发布会，并进行全球直播。
此前，长安汽车正式将UNI定名“引力”。据悉，新车将会在6月份左右正式上市。
长安汽车执行副总裁谭本宏在视频直播中表示，UNI-T采用了创新的造型设计、智能化的科技配置以及诸多自动驾驶辅助功能，让用户在使用时更加方便、智能，满足更多年轻化用户群体的需求。
外观方面，新车启用了长安最新设计语言，作为长安新产品序列的首款车型，整体造型更加科幻前卫。并且，该车或将引导长安汽车今后的设计风格。
前格栅采用“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组，让新车看上去极具辨识度。
车侧线条硬朗且流畅，采用悬浮式车顶设计风格，营造强烈的运动氛围。此外，前后车门采用了隐藏式门把手设计。所不同的是，后方车门的隐藏门把手被设在了车窗部分。
内饰方面，新车采用了当前流行的贯穿式全液晶仪表，超大仪表盘和悬浮大屏幕直接融为一体，空调控制区域同样采用了触控面板设计，车内科技感相当到位。
更加让人惊喜的是，全新车辆换挡杆竟然借用了来自歼20战机的设计灵感。
长安UNI-T新车拥有十分独特的透明车顶，时尚且高级，增强了车内的采光性。与此同时，配备了个性V字型尾翼。
新车尾部采用了多边形且狭长的尾灯组，配合下方大尺寸梯形牌照区域，一定程度上增加了该车尾部视觉的整体性。
同时，新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板，运动感十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分布为4515mm/1870mm/1565mm，轴距达到2710mm，定位为紧凑型SUV。
根据配置，UNI-T将会提供225/60R17、225/55R19和245/45R20三种规格和款式的轮圈。
动力方面，UNI-T搭载1.5T发动机，最大输出功率132kW（180Ps），满足国六排放，根据申报信息显示，百公里油耗为6.3L，未来或将提供搭载2.0T蓝鲸发动机版本的车型。
再说几句
长安本计划在日内瓦车展亮相UNI-T后，还将在4月份的北京车展上展出并开启预售，但由于日内瓦车展取消、北京车展延期，长安方面也在积极研究方案，未来或将通过更多线上/线下形式展现。
2019年长安在自主品牌特别是长安CS系列表现突出：CS75系列全年销售193227辆，同比增长38%。
其中长安CS75PLUS自2019年9月上市后，2019全年累计销量70011辆，月均17503辆；CS35系列、CS55系列、逸动也几乎都实现月均销量过万。
易车号作者提供文章
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