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紧凑型SUV马自达CX-5, 外观运动感十足, 输出质感无可挑剔

马自达CX-5是旗下很成熟的款式,凭借风靡一时的外观构型,使得大家的对时尚的外观青睐有加的要求获得满足,因此从来都可以获得足够的关注。随着大家审美水平的提高,买车需求由从简单变得繁琐,驾驶体验、空间感受、安全系数等等,只有各方面均衡发展才能持久生存。

就外观而言,CX-5在同级别中是属于那种比较有设计感的类型。无论是中网还是大灯造型,其细节处的处理都十分精致。

没有繁杂的线条、没有夸张的设计,几条腰线就勾勒出了妙曼的身姿。车身尺寸上,长宽高分别为4555*1842*1685mm,轴距2700mm。

尾部整体非常饱满,但内部线条包括尾灯造型,都比上一代车型锐利了不少。

内饰也十分饱满,采用了明显的T型中控台,空调出风口嵌入了整个中控台中,内凹的设计为它带来了更好的层次感。悬浮式中控屏幕、高中央通道、三辐方向盘等相对流行的元素一样也不缺乏。配置方面,除最低配车型之外,新车增加3.5英寸彩色中央行车电脑、盲点监测系统、抬头显示器、雨量感应式雨刷和自动前大灯,同时全系标配胎压监测系统。

而动力继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机最大功率可达到155PS和196PS,传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱,2020款车型将全系满足国VI排放。其中四驱系统只有2.5L版本才配备,其为144kW(196Ps)/6100rpm,峰值扭矩252Nm/4000rpm,与之匹配的则是一台6AT。这套招牌的创驰蓝天动力总成,一直饱受好评,无论是输出质感,还是换挡动作、换挡逻辑几乎都无可挑剔。

CX-5搭载的是一套AWD适时四驱系统,中央差速器为电控多片离合器,通常情况下以前驱为主,可以节省一部分燃油。而当遇到湿滑路况,出现打滑,四驱系统会分配更多的动力给后桥,辅以ESP系统,从而显著提升适应能力,对公路操控有一定裨益。

易车号作者提供

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