都说买车看三大件，为什么标致408三大件都不错却销量那么差？

都说买车看三大件，为什么标致408三大件都不错却销量那么差？

车主一：

标志408在汽车投诉网经常名列前茅，销量不济，投诉量却排在前列，这也间接导致了自己的低迷。另外，法系车主要是底盘优秀，变速箱和发动机并不超前，投诉最多的就是发动机故障。再有就是法系车内饰风格一直没有跟上国内市场的形势，也就是对不上消费者的胃口。其实，不仅仅是标志，雪铁龙也没有好到哪里去，配置平庸，价格坚挺，竞争力持续下滑，408的定价区间，你可以找出太多高性价比车型来替代她。法系品牌在中国市场已经处于岌岌可危的境地，其家族任何一款车都难以幸免。以上评论仅代表个人观点，也并非法系车黑，每一个品牌都有缺陷，希望法系品牌尽快走出困境吧！

车主二：

真车主来发言吧，没有这款车的没有发言权。本人16年4月提的1.2T的408，至今跑了4万多公里，刚满三岁。车子质量挺好，没有故障，没有异响，还没因为维修换过任何配件，四个轮胎至今全是原厂固特异的胎（说实话这个价位用这种17寸215的大厂胎，合资车里也只有法系脑袋烧包不会省成本了）有时候因为出差，最长放了80天没动过车，回去一打就着车。一万公里保养一次，共保养过5次，全部用的全合成道达尔的机油，首保免费，4S店做2次，外面做2次。空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，洗节气门，换刹车油，防冻液，碳罐，火花塞全自己买配件在外面做的。三年下来的全部的保养费用大概是2440元左右。市内油耗在7.6左右，加满油箱大概跑550公里左右。高速油耗5.6左右，刚提车从北京到长沙大概是加了500块油到长沙还剩一格油，全程1500公里，车子至始至终一直加92的油，没加过95的油。车子扎实皮厚，跟闯红灯的奥迪A6撞过把牌照上的4颗螺丝撞掉了，牌照对折，最终也就是保险杠喷漆。前后都是厚实的铝合金防撞钢梁。脱保前这次保养在4S店做的，检查了正时皮带，没有掉渣。没有了免费更换正时皮带的机会。可惜了，再跑一万多公里得自己花钱去换了。说了这么多好的，说说我不满意的地方，这车过连续减速带有点甩尾，（应该还是后扭力梁调校有点硬，类似于弹跳的感觉）其他时候不会，山路弯道开起来比较爽，经常6.70的速度过弯，侧支撑性还是比较好。另外就是这车维修方面，要找专业修法系车的店，本次想清洗节气门4S店报价390，途虎报价180，维修人员修得少底气不足。最后找了个从雪铁龙4S店出来的，100大元搞定。

新上了508L，试驾了一下，胃口被吊起来了，那小方包盘跟开卡丁车似的，那车的操控性可以说30万内决对排前三，一个十几二十万的车用大尺寸打孔通风刹车盘和陶瓷刹车片我又要骂标致不会省成本了。如果标致再搞前两年那种原价置换的政策立马升级，要不这车卖2手的确实不划算。这就是一个三年408的车主的全部感受。如果想选择法系车的朋友我们可以交流。打了这么多字朋友给个赞吧。

用车感受：

最满意车内空间不错几乎没有异味，动力强劲，外观内饰都漂亮

最不满意使用了这么长的时间，大体还是很满意的，一些小的细节方面完善一下可能会更好

【空间】空间很大，坐我同事的朗动副驾上膝盖都基本顶到手套箱了，408却很宽敞，因为轴距够长后排空间也没有问题，后备箱宽大而且很深，后排支持座椅放倒

【动力】动力据说宝马发动机，马力跟扭矩很满意，变速箱有点扯后腿，但是总体很有驾驶感觉，过了3档，只要转速超过2500转，这个动力秒杀同级，思域都靠边站

【操控】刹车没试过紧急刹车，但是够用！试驾车试过紧急刹车，有信心！方向盘低速转向轻盈，高速转向沉稳，话说方向盘换成308的那种小方向盘会更爽！

【舒适性】舒适性隔音在同级别数一数二得了，开过小狮子的都懂，我也不多说，在同级别自己对比

【外观】我喜欢的类型。18款没看上。19款运动感强??

【内饰】都说内饰不好,我觉得还行吧。毕竟价位摆在那里,不能要求太多

【性价比】还可以吧，毕竟动力空间外观都很ok，但以后可能会是小众车，这个价位合资少有的涡轮增压加AT变速箱的车，朗逸宝来威朗名图领动都是低功率的自吸配at，高功率的涡轮增压配双离合，听说双离合省油但低速堵车时顿挫，心里有点忌惮，但是但是但是我开了几个月了19款的408在马路上就遇见了一次，不知道销量以后会不会像C4L一样一直扑到两位数

缺点和短板：

小毛病很多，异响很严重，胎噪大，你还知道哪些小问题呢？

易车号作者提供文章