2.07万
工业与科技发展,使得汽车行业进入黄金时代,“德国品质”大众大众朗逸,因质量上佳而得购车者追捧。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂玛莎拉蒂总裁,成为了年轻人的梦想之车。伴随好车的增多,车友有了更多的选择,每一位车友对车的要求都迥然不同。只有一项特色无法赢得持续的成功。传祺GS4是广汽传祺努力提升的王牌SUV,依仗其颇具家族式设计风格的外观造型,充分考虑车主将外观作为第一选车要素的要求,所以,购车群体对传祺GS4的满意度略高。这期分享的是《开传祺GS4的一般像什么层次?这篇文章为你解答疑惑》。
本期请到的嘉宾是传祺GS4的车主高先生,宝骏560是他之前的座驾,因为想换车,所以入手传祺GS4,当前他提车2个月,他在公开场合表示:两车差距明显。传祺GS4一直畅销至今的秘诀在哪里?他为何在宝骏560和传祺GS4之间选择传祺GS4?我想大家都好奇,现在我们看看驾驶者怎么说。开传祺GS4的一般像什么层次?这篇文章为你解答疑惑。
若说对它最喜欢的地方,的确是外观为先,标新立异的形象突显广汽传祺的鬼斧神工。车头设计很有特征,完全看不出有抄袭的痕迹,底盘高,宽,侧面修长,所以还是很耐看的。相较于宝骏560的外观,传祺GS4新颖的外观更加吸引我。这篇文章为你解答疑惑。
开传祺GS4的一般像什么层次,内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控区域设计较为寻常,缺少了立体感和档次感,虽然许多塑料材质,但经过处置成效不错,新车异味较大,浅色内饰很容易脏污。客观地说,宝骏560的内饰档次比传祺GS4更高级。这篇文章为你解答疑惑。
从动力上看,我最喜欢的莫过于“传祺GS42020款270TMT舒适版”,从实质驾驶感受来说,传祺GS4的发动机扭力一般,但高速表现还算稳定,在提速起步还有超车的时候,可以很明显感受这台车辆还是太重了。变速箱采用的是6挡手动,提速的时候没有顿挫感,稳定性也好,一点都不晃。客观地说,传祺GS4动力的确弱了一些。开传祺GS4的一般像什么层次?这篇文章为你解答疑惑。
说说空间方面,传祺GS4的数据并无太大亮点。180厘米的身高坐进去很舒服,开车的时候左腿可以伸直,最后排的空间不怎么充足,座包的位置比较靠前,腿部空间没有预期的大。扶手箱的设计比较大,但是手套箱、侧面储物格之类的空间就没多大。减震系统没有让人败兴,行车姿态比较平稳。同时,座包软硬适中,任何路况下都可以给予足够的舒适感,整车的降噪能力比较的一般,特别在跑高速的时候噪音特别明显。不能不承认,传祺GS4空间表现的确比部分同级车存在差距。这篇文章为你解答疑惑。
传祺GS4油耗有点偏高,总的油耗是9.3L,有点偏高。高速油耗就是百公里7.8L左右。平均下来城市油耗差不多在12.1L上下,从质量为1675KG及定位是SUV上看,传祺GS4好像油耗表现不如宝骏560,不过我的经济条件对油耗无所谓。开传祺GS4的一般像什么层次?这篇文章为你解答疑惑。
开传祺GS4的一般像什么层次,说到购车理由,因为打算买一辆经济实用适合家的车,所以我一直在关注传祺GS4。这款车在直线提速给人的那种推背感和源源不断的动力,没有几台车能做得到。现在许多普通人都开传祺GS4,基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“传祺GS42020款270TMT舒适版”,一位老司机同事说我买贵了,大家看看价格合适吗?
开传祺GS4的一般像什么层次,我想谈谈,在买车选择数不胜数的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如传祺GS4。我觉得传祺GS4非常合我的口味,尤其是外表的凌厉真的让我倾心。不可置否,宝骏560也有其长处让人心动,但传祺GS4更合我的口味。传祺GS4的名声和地位绝不是空缺来风,销量就是能力最好的证明,开这款车至今,我想说五个字:真的很满意!
经过驾车者的分析,传祺GS4是SUV中的热门车,除了依靠自身独到的外观外,因其在方面也做得细腻细致,要求大大满足了个人的要求。上市至今好评不断的“传祺GS42020款270TMT舒适版”,最能吸引消费者眼球,驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等科技配置和-等安全配置加在它的身上。对比于其它同价位车型,传祺GS4的性价比更高一些。对于这一款能力卓越的传祺GS4,各位认为怎么样?感谢阅读本期《开传祺GS4的一般像什么层次?这篇文章为你解答疑惑》。
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