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如今花8万元想买一款高品质的家用车并不是件难事儿，今天小编带来的车型，给的优惠还是不错的，造型中规中矩，没有太大的亮点，大多数消费者都可以负担得起。这几款车后备厢的空间表现比较优秀，不仅空间表现不错，实惠的价格也能为大部分家庭所接受，安全配置表现一般，但也符合该车型级别的表现。今天我们带来比速T3、宝骏510、缤瑞、森雅R7的PK，它们都各有特色，是你的话，你会做何选择呢？
今天给大家推荐的四款车分别是：
比速T3 2017款 1.3T 手动舒适型，指导售价7.49万元。
宝骏510 2019款 1.5L AMT尊享型 国VI，指导售价8.08万元。
缤瑞 2019款 200T 手动缤驰版 国VI，指导售价7.98万元。
森雅R7 2017款 1.6L 手动豪华型，指导售价7.49万元。
配图为2017款 1.3T CVT旗舰型。
先来看下外观，2017款 1.3T 手动舒适型前脸风格比较方正，简单的线条很亮眼。
该车大灯看上去中规中矩，大灯组标配了卤素光源，另外它还配备了卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。
该车配备了外后视镜电动调节。
2017款 1.3T 手动舒适型轮胎品牌为万力，前后轮胎标配规格均为205/65 R16，采用了五辐式的轮圈设计。
尾部方面，该车尾部设计比较稳重，平稳的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，为整体提升了精致感。尾灯采用中规中矩造型，夜间点亮后视觉效果也较为一般。
坐进车里，2017款 1.3T 手动舒适型采用了棕色为主基调的内饰氛围，年轻动感，中控台采用对称式设计，并使用了平稳的线条进行勾勒，有一定的质感。
该车使用了塑料材质的平底四辐式方向盘，加上双侧打孔工艺，握感不算出众，但造型动感十足。
该车搭配有7英寸的悬浮式触控液晶屏，简单朴素，没有太多花哨的点缀，有蓝牙/车载电话等功能。
该车后排空间不大，但能满足日常出行需求。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，中间乘客的乘坐体验较好。
2017款 1.3T 手动舒适型的后备厢空间可利用率很高，后排座椅支持放倒，实用性很不错。
动力方面，2017款 1.3T 手动舒适型搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率133马力，峰值扭矩185牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速178km/h，工信部综合油耗为6.6L/100km。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
外观方面，2019款 1.5L AMT尊享型 国VI凌厉的线条勾勒出大气的前脸，看起来较为稳重。
配图为2019款 1.5L 手动尊享型 国VI。
该车大灯看上去锐利，远近光灯均标配了LED光源，同时它还配备了卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。
该车配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜手动防眩目。
2019款 1.5L AMT尊享型 国VI配备的是玲珑轮胎，前后轮胎标配规格均为205/60 R16，采用了双色的轮圈设计。
尾部设计上，该车的车尾设计比较运动，凌厉的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果尚可。尾灯采用犀利造型，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
来到车内，2019款 1.5L AMT尊享型 国VI以黑色为主调的内饰比较内敛，搭配红色缝线，提升了内饰的丰富性。中控台采用硬塑料材质，做工比较一般，但也符合这一级别水平。
该车平底三辐式多功能方向盘为皮质材料，采用了两侧打孔工艺，握感舒适，设计也比较有运动气息。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。方向盘配有换挡拨片，提升了驾驶者不少驾驶乐趣。
该车搭载了8英寸的悬浮式触控液晶屏，造型精致，实用性强，支持蓝牙/车载电话等功能。
配图为2019款 1.5L 手动尊享型 国VI。
该车后排座椅支持靠背调节，后排空间不大，但能满足日常出行需求。后排还配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响不是很大。
2019款 1.5L AMT尊享型 国VI的后备厢空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。空间对于城市日常出行来说不成问题。
动力方面，2019款 1.5L AMT尊享型 国VI搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135牛·米，匹配5挡AMT变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
配图为2019款 200T 双离合缤致版 国VI，以下图片均为该配置车型。
先来看下外观，2019款 200T 手动缤驰版 国VI。
该车大灯看起来比较犀利，远近光灯标配了卤素光源，另外它还配备了自动头灯、LED日间行车灯等功能。
该车配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目。
2019款 200T 手动缤驰版 国VI轮胎品牌为玲珑，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，采用了双五辐式的轮圈设计。
尾部方面，该车尾部比较运动，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的层次感。尾灯设计较为简洁，进一步提升了尾部视觉效果。
坐进车内，2019款 200T 手动缤驰版 国VI的内饰运用了丰富线条设计，看起来比较科技感，中控台采用非对称式设计，并使用了流畅的线条进行勾勒，质感比较一般。
该车平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，握感比较一般，但运动气息浓厚。
该车配有一块10.25英寸的触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富，有导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等功能。
该车后排配备了杯架等，后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。地板中央几乎纯平，且配备了中央头枕，能给乘坐者带来良好的乘车体验。
2019款 200T 手动缤驰版 国VI的行李厢常规容积为470L，空间表现中规中矩，但可以通过放倒后排座椅来扩展后备厢空间，对于一家子日常出行储物来说，称得上绰绰有余了。
动力方面，2019款 200T 手动缤驰版 国VI搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩205牛·米，匹配6挡手动变速箱，最高车速200km/h，工信部综合油耗为5L/100km。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
配图为2018款 R7C 1.6L 手动豪华型。
外观方面，2017款 1.6L 手动豪华型。
该车鹰眼式的大灯给人一种时尚的感觉，远近光灯均标配了卤素光源，点亮效果非常夺目。另外它还配备了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。
该车配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目。
2017款 1.6L 手动豪华型配备的是玲珑轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17，轮圈采用了双五辐式设计。
从车后部来看，该车尾部飞翼式的尾灯比较简约，进一步提升了尾部视觉效果。
来到中控，2017款 1.6L 手动豪华型的内饰以黑棕双色为主，风格比较简约，中控采用对称式布局，使用塑料材质，用料较为普通，但也符合该级别车型的表现。
该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，多功能按键使用起来也非常便利。
该车搭载了8英寸嵌入式设计的触控液晶屏，科技感十足，支持蓝牙/车载电话、GPS导航系统等功能。
该车后排配备了杯架等，后排空间满足日常家用没有问题。后排还配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响不是很大。
2017款 1.6L 手动豪华型的行李厢常规容积为375L，内部空间比较规整，座椅放倒后能形成一个接近全平的空间，储物空间能进一步增加。
动力方面，2017款 1.6L 手动豪华型搭载了1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩155牛·米，匹配5挡手动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
看完小编的描述，相信大家对以上几款车已经有了基础的了解。在小编看来，比速T3各方面表现都不错，很有竞争力，内饰的设计还算不错，相信不少消费者喜爱这种风格。而宝骏510，作为宝骏品牌的优秀产品，这样的价格在如今的市场上是非常有竞争力的，同时也拥有着较高的性价比优势，空间表现还不错，平时外出一家人的行李也能装得下，满足基本的需求绰绰有余。
当然另外两款车也有自己的优劣，每个人都有自己的喜好，您更喜爱哪辆车呢。
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