这车必须买！吉利ICON背后的BMA架构比想象的更厉害

吉利ICON是一款我一直有关注的车型，自去年广州车展"银河限量版"预售之后，吉利ICON的热度一直没有减退。但是随着新冠肺炎疫情的爆发，已经预感到新车上市势必会延后。好在办法总比问题多，在原定上市时间10天后，吉利ICON在线上举办了一场5G上市发布会。虽然是一场"云上市"，但产品介绍、明星证言、大咖解析、价格公布、实车讲解一个不少，信息量甚至比线下发布会都大，让大家能够更加直观的了解吉利ICON，也让很多消费者关于"吉利ICON值不值得买"的疑问有了更明确的解答。

在吉利ICON"云上市"发布会中，从头至尾，不论是车型广告片、大咖解析还是吉利工程师的产品说明，都提到了一个关键词——BMA架构。

从吉利之前发布的相关资料中可以得知，BMA架构是吉利用四年时间，集合15个国家500多位工程师的造成智慧，全力打造的全球新一代A级模块化架构。BMA架构以"为年轻人打造轻松愉悦的驾驶体验"为核心研发理念，赋予旗下每款产品与众不同的造型设计、动力总成、越级空间、先进工艺、智慧科技。如果说这种"出众却不从众，主流但不随大流"的风格，是吉利ICON深受年轻消费者关注和喜爱的原因，那么架构化造车绝对就是吉利ICON最大的优势所在之一。

对中国主流购车人群而言，汽车的外观造型直接影响着他们的消费决策。吉利ICON的高关注度与其跨时代的设计感密不可分，而量产车能够90%高度还原概念车，则是与BMA架构息息相关的。

BMA架构就像是一个智能的造车魔方，可以实现底盘模块、动力模块、电器模块、车身模块如积木般随意组合，适用于A0至A+级SUV、轿车、CROSS、WAGON、MPV等多种车型开发。这种高灵活性和高拓展性，让吉利ICON能够打破工艺设计边界，赋予设计师更大的创作空间，最大限度呈现概念车的简约、前卫和科技美感，用充满未来感、科幻感的个性化造型在80、90后中引发强烈认同。

由于基础模块化架构在汽车动力总成、底盘系统、电子电气系统这"新三大件"上天生具备优势，加上BMA架构的动力开发策略就是让每款产品都有畅快淋漓的驾驶乐趣，同时兼容传统与新能源动力，吉利ICON在动力性、经济性、操控性上都表现不俗。

吉利ICON搭载了行业领先的智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，综合最高功率140kW，最大扭矩300N•m，动力性能媲美3.0L自然吸气发动机。7DCT变速箱动力传递效率高达97%，换挡最快仅需0.2秒，百公里加速仅需7.9秒，百公里油耗仅为5.7L。底盘采用前麦弗逊、后多连杆底盘悬架，调校出运动、舒适两种底盘风格，拥有媲美跑车的35m同级最优的制动性能。对于追求驾驾控激情的年轻人而言，吉利ICON绝对值得一试。

除了造型设计和动力操控外，我们消费者最关心的还有空间使用和智能科技。BMA架构在空间利用上同样拥有高度灵活性，轴距、轮距、车长、车宽都可以根据设计需要进行相应的调整，并利用零部件布置最佳优化，打造越级的乘坐空间。得益于BMA架构精确的整车尺寸分配，吉利ICON实现了68.7%同级最高轴距利用率，拥有最大的车内净值空间，为用户提供了一个宽敞、自由的舒适座舱。

而智能科技，更是吉利汽车一贯的强项。定位未来科技SUV的吉利ICON，将BMA架构在4G网联、L2+级智能驾驶上的技术优势发挥到了极致。吉利ICON搭载了ICC智能领航系统、AEB城市预碰撞系统、540°全景透视影像、360度高清行车记录仪、APA全自动泊车系统等科技安全配置，全新GKUI智能生态系统、车家互联系统、三指飞屏的人机交互、智能手机蓝牙钥匙等科技互联配置，以及汽车"生态净化舱"、车规级"CN95"高效复合空凋滤芯等科技健康配置。基于BMA架构，吉利ICON还支持未来向L3级智能驾驶、5G智能互联扩展。通过以人为本的极致科技，吉利ICON不仅是一辆汽车，还是一个充满智慧的"科技生命体"。

说了这么多，其实不难发现BMA架构已经将我们目前对于一款汽车能想到的素质都包含了，吉利ICON在设计、动力、空间、配置等方面都拥有领先一代的越级竞争力。这时候再去看11.58万到12.88万的亲民售价，你说吉利ICON值不值得买呢？