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Arteon除了是CC停产后的继任者，原厂将其定位放得更高，发布之时表示其直指宝马4系GranCoupe及奥迪A5。其以MQB平台打造，拥有新一代家族化面容。与水箱护罩镀铬饰条所连接的是LED头灯，崁入其中的设计十分别致。展示车搭载了RLine套件，车头换上视觉层次更丰富的前保杆，前下扰流则改采更具侵略感的造型，车尾都是由大量横线钣线强化车宽广的视觉感受。
LED尾灯组细长，无框车窗更是展现跑车风格的必备条件，而斜背设计加上尾门上方小型尾翼，更显动感。展示车搭载了20寸铝制轮毂，搭配其身形相得益彰。车内现场并未开放拍摄是稍微可惜之处，但自厂照可见中控亦运用水平线条，营造宽广度，触控式多媒体系统和数字仪表均入列，届时相信登台之时丰富的主动安全配置也不会少。RLine版本油门踏板与门槛饰条均采不锈钢材质打造，搭配黑色车顶蓬，视觉丰富度有感提升。
其他地区提供多款TSI汽油涡轮引擎与TDI柴油引擎，届时预计会以2.0升TSI动力为主力。2017年发布、大众旗下首部跨界休旅TRoc，终于将在今年登台，新车采用新一代家族化设计，颇具运动气息，车顶倾斜幅度不若概念车那般大，但仍融合Coupe风格。车内沿袭品牌一贯的简约风格，中控饰板运用鲜艷色彩，展现出鲜明的视觉印象，8寸触控式多媒体系统和数字仪表都可望入列。
IQ.Drive智能驾驶辅助系统预计将为全系标配，拥有ACC主动跟车系统（全速域）、FrontAssist车前碰撞预警（含AEB自动辅助紧急刹车功能）、后方辅助停车刹停系统、MCB二次碰撞辅助、斜坡起步辅助等。
届时部署一些地区预计会以1.5TSI（150hp）汽油动力为主力，搭配7速DSG双离合器手自一体变速箱，原厂表示希望能积极争取在第四季发布。新车外观更具科技感，内饰最抢眼的是中控的数字仪表与与位置上移的中控屏幕，仪表左侧亦为品牌首见之新设计，动力更是丰富，较可惜的是，大改款Golf应不会在今年登台，得需等至明年。
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