上坡动力不足应该踩油门还是降档？为什么？真相揭开，让人不敢相信！

开车面对上坡路，出现动力不足的情况，我们是应该踩油门还是降档？这个问题应该区别对待，不同的实际情况需要我们随机应变做出正确的操作，下面我们具体分析一下合理正确的上坡操作。

汽车变速器不同的档位对应不同的传动比。

如果你开过车，你就会发现，档位越低，提速性能会越好，但是这个档位的最高速度会越慢。为什么提速性能会好呢，因为同样的车速，传动比越大，扭矩放大的倍数越大，同时，对应的发动机转速越高。而发动机在一定的转速区间内(注意我说的是一定转速区间内)，根据外特性曲线，功率和扭矩是随转速的升高而升高的。

发动机动力不足继续踩油门也没有什么意义，这样对发动机会有很大损伤，因为发动机输出最大功率是固定的，而通过变速箱改变输出扭矩，所以只能减档继续爬坡，保证安全性及动力性！

在驾驶车辆过程中，如果感觉车辆动力不足，完全可以切换到手动模式，人为控制变速器档位始终以较低的档位行驶，此时，发动机转速很高，车辆变速器输出扭矩较大，车辆动力感可以达到立竿见影的效果，即使是小排量发动机，在爬坡时，也可以快速实现超车加速。

对于车辆系统来讲，对发动机扭矩损耗最大的就是空调系统，尤其是夏天行驶时，外界环境温度较高，车主经常开空调驾驶，车辆会经常感觉动力不足。

首先，降档可以增加扭矩，降档后，踩油门，发动机转速上来之后动力也就上来了！当然，这个只是使用于手动挡车型！如果是自动挡车的话，直接把档位挂到s当，这样变数箱换挡的频率会慢一些，动力也会好一些！

文章由易车号作者提供