新现代胜达要来了，韩系车能否挽回颓势？

近日，韩国现代官方发布了一组新款胜达（SantaFe）的官方图片。众所周知，胜达作为现代品牌旗下的重磅中型SUV，新款引入国产后在海外版基础上做出了几处改动，不过销量却不尽如人意，当初对标汉兰达的口号没有实现。现在海外版胜达中期改款即将来临，预计2020年3月将由北京现代国产后正式上市。那么，这款卷土重来的现代SUV是否已经本质上做了一些改变？能否比现款有质的飞跃？下面一起来看看。

新款胜达的外型变化较大，对原有的设计风格进行了大刀阔斧的改进，设计风格在秉承以往的基础上愈加的现代化。正面的前格栅采用梯形结构，面积较大，极具棱角感，视觉冲击感很强。大灯全面换装目前流行的矩阵式，并且使用LED大灯组，点亮之后杀气满满。雾灯的设计与大灯相对立，从视觉效果上看显得极其宽大。

在车身侧面，新款胜达的线条设计非常凌厉。轮胎上方翼子板处使用拱形设计，看起来硬派不少。车身线条的勾勒使整车看起来更加纤细，贯穿性强烈，颇有时尚感，窗户后部装有一个小型的装饰件给整车增添不少运动气息。在尾部，新车的贯穿式尾灯科技感十足，光源细致，更为精致，双侧双排气符合这个级别的身份。尺寸方面，新车长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距达到2865mm，比现款车型的轴距加长了165mm。可以预见，在空间上新车将作出比较大的调整。

内饰上，跟车展上的展车保持一致，采用了较多的方格状设计风格。中控设计比较简洁，对称式布局也显得相当传统，相比外观是要保守不少，同时更为耐看。三幅方向盘有一定的运动气息，搭配大尺寸悬浮式中控屏，操作细致，显示精度高，视觉效果出众。值得一提的是，新车的换挡机构为全新设计的按键式，节省空间的同时提升科技感和豪华感。座椅方面，除了正常的5座版本，新车还提供6座模式，采用2+2+2布局方式，相比7座带来更多的舒适性。不过7座模式也没有落下，座椅布局可能设计成2+2+3或者2+3+2，第三排可能会增加座椅靠背的角度调节，增加便利性。

动力方面，现代没有让我们失望。胜达大概率会采用起亚索兰托上的同款混动系统，用以降低油耗。目前索兰托的混动系统，使用的是1.6升汽油涡轮发动机和电动机，最大输出功率为230，最大扭矩为35.7Nm。变速箱方面，柴油动力极有可能配备新的8速湿式双离合变速箱，改进的SmartStream D2.2柴油发动机，具有先进的热效率管理和降低摩擦的技术。与Palisade 2.2L柴油发动机相比，DCT具有更高的效率和更低的功率损耗。

此次新车的一大亮点就是，安全配置大幅度提升。据了解，新车将采用现代集团豪华品牌捷尼赛思GV80的座椅中央气囊，可防止车辆在碰撞的时候，车内乘客产生二次事故，导致二次伤害。同时新胜达还将提供移动支付系统，日常消费如餐食、停车等的支付可实现。韩系车近年来在中国的市场表现可谓是遭遇滑铁卢，虽然造成销量直线下滑的原因有很多，但是车型本身有一些特征不符合现有的市场需求，是绕不开的话题。希望随着新款胜达的上市，韩系车能够为中国市场带来更多的优秀车型。

文章由易车号作者提供