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韩系“瓦罐”海外价格出炉,继承起亚高颜值!可惜有点贵?

韩系“瓦罐”海外价格出炉,继承起亚高颜值!可惜有点贵?

在欧洲传统工业强国当中,不缺乏百年车企,而早期的汽车价格非常昂贵,所以很多欧洲汽车品牌起步阶段的产品都是针对贵族消费者。而曾经欧洲的王公贵族圈子里很流行打猎,所以当时诞生了一大批“猎装车”,这种车型往往就是基于轿车打造,后尾箱空间更大。如今奔驰还会偶尔推出新的猎装车,而其他品牌基于轿车打造的类似车型往往被称之为“旅行车”。

在海外被习惯称为“wagon”,音译到国内就成了“瓦罐”。这类车型在欧洲品牌当中有很多,但是韩系车里面很难找到“瓦罐”车。最近起亚汽车在欧洲市场上推出了一款全新的CEED TOURER混动版车型,这款新车显然是基于CEED打造而成,原车是紧凑级两厢车,改成旅行版之后,实用性明显增强,后尾箱空间大幅提升。

从外观设计语言来看,新车继承了的高颜值水准,前脸依然是很成熟的“虎啸式”中网格栅,两侧搭配更狭长的LED矩阵光源。新车侧面换上了更具设计感的“梅花”轮毂,车辆A柱下方可以看到充电口,插电混动动力总成很有吸引力。最好看的部位就是侧面,C柱后方增加三角窗之后,侧面身材相当优雅,而且新车还有车顶行李架装饰,跨界风格明显。

这款CEED旅行版车型搭载了经典的1.6L自然吸气发动机,虽然没有涡轮增压模块,但是这套动力总成足够可靠,曾经拿下过“沃德十佳”称号,搭配电动机混动系统,整部车的动力输出可以达到143马力,输出功率确实谈不上强悍,但是拉动这款紧凑级车是没有压力的。另外因为电动机初段加速能力很强,所以整部车的加速质感还不错。

目前该车型的海外售价已经出炉,在欧洲市场的起步价位达到了34675欧元,换算下来达到了大概27万人民币的水平,这样的价位放在欧洲市场可能并不显眼,但是如果按这个价位引进中国市场,那基本就可以判定失败了,因为27万的价格区间可以选择不少豪华品牌车型,国内消费者恐怕不会拿出将近三十万的购车资金选择一款

总结来看这款CEED旅行版,外观颜值很高,内饰设计也足够主流,动力搭配只能算够用的水平,可惜目前换算的价位确实有点贵。随着在中国的地位不断提升,也许会将CEED引进国内,但是定价策略必须要结合国内情况来定,韩系品牌当前的核心卖点还是“性价比”。

问题来了,你觉得这款“瓦罐”好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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