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韩系“瓦罐”海外价格出炉,继承起亚高颜值!可惜有点贵?
在欧洲传统工业强国当中,不缺乏百年车企,而早期的汽车价格非常昂贵,所以很多欧洲汽车品牌起步阶段的产品都是针对贵族消费者。而曾经欧洲的王公贵族圈子里很流行打猎,所以当时诞生了一大批“猎装车”,这种车型往往就是基于轿车打造,后尾箱空间更大。如今奔驰等汽车品牌还会偶尔推出新的猎装车,而其他品牌基于轿车打造的类似车型往往被称之为“旅行车”。
旅行车在海外被习惯称为“wagon”,音译到国内就成了“瓦罐”。这类车型在欧洲品牌当中有很多,但是韩系车里面很难找到“瓦罐”车。最近起亚汽车在欧洲市场上推出了一款全新的CEED TOURER混动版车型,这款新车显然是基于起亚CEED打造而成,原车是紧凑级两厢车,改成旅行版之后,实用性明显增强,后尾箱空间大幅提升。
从外观设计语言来看,新车继承了起亚汽车的高颜值水准,前脸依然是很成熟的起亚“虎啸式”中网格栅,两侧搭配更狭长的LED矩阵光源。新车侧面换上了更具设计感的“梅花”轮毂,车辆A柱下方可以看到充电口,插电混动动力总成很有吸引力。旅行车最好看的部位就是侧面,C柱后方增加三角窗之后,侧面身材相当优雅,而且新车还有车顶行李架装饰,跨界风格明显。
这款起亚CEED旅行版车型搭载了经典的1.6L自然吸气发动机,虽然没有涡轮增压模块,但是这套动力总成足够可靠,曾经拿下过“沃德十佳”称号,搭配电动机混动系统,整部车的动力输出可以达到143马力,输出功率确实谈不上强悍,但是拉动这款紧凑级车是没有压力的。另外因为电动机初段加速能力很强,所以整部车的加速质感还不错。
目前该车型的海外售价已经出炉,在欧洲市场的起步价位达到了34675欧元,换算下来达到了大概27万人民币的水平,这样的价位放在欧洲市场可能并不显眼,但是如果按这个价位引进中国市场,那基本就可以判定失败了,因为27万的价格区间可以选择不少豪华品牌车型,国内消费者恐怕不会拿出将近三十万的购车资金选择一款起亚旅行车。
总结来看这款起亚CEED旅行版,外观颜值很高,内饰设计也足够主流,动力搭配只能算够用的水平,可惜目前换算的价位确实有点贵。随着旅行车在中国的地位不断提升,也许起亚汽车会将CEED引进国内,但是定价策略必须要结合国内情况来定,韩系品牌当前的核心卖点还是“性价比”。
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