宝马6系GT年轻而不失稳重，沉稳年轻富豪的选择

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“商务标杆”大众迈腾，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“美系越野王”Jeep自由光，俘获着无数用户的心。伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如下面要说的这款宝马6系GT，它是“大哥级”豪车，原装进口身份，5103mm车身，才58万起！

宝马6系GT已然成为国内汽车市场主要眷注的一款中大型车，依靠它宽敞明亮的空间表现，与当前大家可以带一家人出行的要求相符，因此，上市至今收获了广泛好评。随着车辆的类型日渐增多，买车需求由单一变得复杂，动力总成、驾驶感受、外在体面等，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存。家喻户晓的宝马6系GT，除了最强劲的亮点之外，那么它还有什么领先同级的长处？它其他方面比较同类是否具备性价比呢？下面我们来全面剖析这款宝马的良心作品——宝马6系GT。

外观上看，宝马6系GT年轻而不失稳重，低调而富有内涵，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。侧身的线条依然时髦气息，245/45R19的轮圈让整车看上去越发饱满，蓄势待发充满力量。内饰材料与做工尚未达到该档次的高标准。中控台设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶人，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，座包、中控及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。因此，宝马6系GT在内饰方面的表现着实让人有些扫兴。

关于动力方面，宝马6系GT是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大马力达258Ps，最大扭矩也达到了400牛米。从数据上看，宝马6系GT的动力数据低于同类平均水平，低速行驶稍显动力输出不足。而变速箱则采用的是8挡手自一体变速箱，虽然没有极大的缺陷，但换挡速度较慢，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。6.5秒是宝马6系GT百公里冲刺的成绩，这个成绩跟奔驰CLS级相较相差无几。综合上看，宝马6系GT的动力表现还有很大提高空间。

空间已经成为国人买车的第一要求，宝马6系GT作为一款5门5座的中大型车，乘坐空间特别宽敞。5103*1904*1550mm的整车尺寸已经成为中大型车的领头羊，即使与奔驰CLS级相较仍然毫不逊色。足够的高度保证乘车人的头顶空间，176cm的客人在车内能够感到头部完全舒展。1904毫米的宽度，宽敞的最后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。3070毫米的轴距数据在中大型车中占有一定优点，车辆前后空间获得了合理优化，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。

对于舒适性，在实质体验中，宝马6系GT的舒适性比我想象中的要好很多。强劲的双叉臂式独立悬架，让车子有了不俗的减震能力，行驶至颠簸路况时，在柔和底盘的支撑下，客人不会感到颠簸。座包具有很强的包裹性，拐弯时不会让乘客觉得明显侧倾，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，隔音降噪功效着实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。同时，真皮座椅、车内空气自动调节、自动空调、空调温度分区控制等配置，让驾车者感受到车内的舒适与温馨。

客观地说，宝马6系GT的操控水准实属一般。方向盘偏轻，有一定的虚位，变向回馈不够真实。悬挂支持性不足，转向略微有倾斜。根据以上所述，宝马6系GT操控表现较为普通，欠缺特点。

油耗方面，宝马6系GT8.6L/百公里的油耗表现令人欣慰。在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为11.2L，公路行驶油耗可低至7.2L/100km。相较于车重、马力相当的同级别车型来说，宝马6系GT在油耗上表现相当出彩。

总体而言，宝马6系GT之所以可以如今的“宠儿”，除了在空间方面拥有强大优点之外，因其在舒适性、外观、油耗方面也做得细腻细致，坚持为购车群体提供最大化的满足。而宝马6系GT的核心车型“宝马6系GT2019款630i豪华设计套装”，建议价仅为58.39万，在配置方面，胎压监测、刹车辅助体系、电动后备箱、定速巡航体系、后视镜记忆功能等配置琳琅满目，比起它的对手，宝马6系GT的综合性价比看起来更有诚意。对于这款宝马的实力担当，不知各位有何不同的见解呢？

易车号作者提供文章